Code Défaut – P11AF/004527 Cam Adjustment Actuator B; Cylinder 4: Elec. Malf. or Open Circuit

Code défaut P11AF/004527 Cam Adjustment Actuator B; Cylinder 4: Elec. Malf. or Open Circuit ? Que signifie ce code défaut Cam Adjustment Actuator B; Cylinder 4: Elec. Malf. or Open Circuit ? Comment résoudre ce code défaut ? Faut il et peut on l’effacer ? Quels sont les symptomes et les causes de ce code défaut ?

Lorsque vous avez relevé le code défaut P11AF/004527 Cam Adjustment Actuator B; Cylinder 4: Elec. Malf. or Open Circuit avec votre câble VAGCOM et le logiciel VCDS ou encore un lecteur de code défaut OBD2, voici tout ce qu’il faut savoir.

 

Résumé sur le code défaut P11AF/004527 Cam Adjustment Actuator B; Cylinder 4: Elec. Malf. or Open Circuit

• Code défaut original : Contents P11AF/004527 – Cam Adjustment Actuator B; Cylinder 4: Elec. Malf. or Open Circuit
• Code défaut court : P11AF/004527
• Code défaut VCDS complet : P11AF/004527 Cam Adjustment Actuator B; Cylinder 4: Elec. Malf. or Open Circuit
• Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P11AF/004527
• Traduction du code défaut :

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Détails et Explication du code défaut P11AF/004527 Cam Adjustment Actuator B; Cylinder 4: Elec. Malf. or Open Circuit

 

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Code défaut Original RossTech P11AF/004527 Cam Adjustment Actuator B; Cylinder 4: Elec. Malf. or Open Circuit

P11AF/004527 – Cam Adjustment Actuator B; Cylinder 4: Elec. Malf. or Open Circuit

Possible Symptoms

• Possible loss of power, due to AVS (Audi Valve Lift System) default position affecting lower (1000~3100 RPM) torque curve
• All non affected actuators are switched to the Large Valve Lift position.
• Fault code entry without EPC or Check Engine lights due to no deterioration of Exhaust Emissions

Possible Causes

• Wiring and/or connections (short circuit?)
• Voltage supply failure to the Cam Adjustment Actuators
• Faulty Engine Control Module

Possible Solutions

• Check wiring and connections
• Check for battery voltage at Cam Adjustment Actuators
• Check Engine Control Module with [Output tests]

Special Notes

• See the Ross-Tech forum post: – Case Study: P11A7 00 – Audi Valve Lift System – E888 engines
  • This Fault code is for the F373-Control element (8) for camshaft adjustment, Cylinder [4]
  • AVS system function when coolant temperature is above 14°F (–10°C).
  • Maximum of 3.0 amperes for each Cam Adjustment Actuator

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis