Code Défaut – 18891/P2459/009305 Diesel Particulate Filer: Regeneration Frequency

Que signifie le code défaut 18891/P2459/009305 Diesel Particulate Filer: Regeneration Frequency ? Pourquoi est ce que ce code défaut Diesel Particulate Filer: Regeneration Frequency il t il été relevé ? Faut il l’effacer ? Quel est le problème sur le véhicule ? Comment résoudre le code défaut 18891/P2459/009305 ?

Relevé à l’aide du VCDS et de votre câble VAGCOM ou encore d’un lecteur de code défaut sur votre Audi Volkswagen Seat ou Skoda, voici les causes possibles de ce code défaut 18891/P2459/009305

 

Résumé sur le code défaut 18891/P2459/009305 Diesel Particulate Filer: Regeneration Frequency

• Code défaut original : Contents 18891/P2459/009305 – Diesel Particulate Filer: Regeneration Frequency
• Code défaut court : 18891/P2459/009305
• Code défaut VCDS complet : 18891/P2459/009305 Diesel Particulate Filer: Regeneration Frequency
• Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18891/P2459/009305
• Traduction : Filtre à particules diesel : Fréquence de régénération

 

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

 

Détails et Explication du code défaut 18891/P2459/009305 — Filtre à particules diesel : Fréquence de régénération

Symptômes possibles

• MIL allumé

Causes possibles

• Charges lourdes sur le moteur (remorquage)
• Courts trajets par temps froid
• Capteurs de pression d’échappement défectueux (G450/G451)

Solutions possibles

• Modifiez vos habitudes de conduite.
• Inspectez les capteurs de pression d’échappement (G450/G451) conformément au manuel de réparation de l’usine.

Remarques spéciales

• Selon les habitudes de conduite, la suie peut s’accumuler rapidement dans le DPF, nécessitant ainsi des régénérations plus fréquentes que la normale.
• Sur les moteurs CBEA et CJAA, la documentation d’usine peut indiquer le mauvais emplacement de la pièce pour le capteur de pression d’échappement 1 (G450). Ce capteur se trouve dans une pochette en aluminium juste derrière le bouchon d’huile.

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Code défaut Original RossTech 18891/P2459/009305 Diesel Particulate Filer: Regeneration Frequency

18891/P2459/009305 – Diesel Particulate Filer: Regeneration Frequency

Possible Symptoms

• MIL on

Possible Causes

• Heavy loads on engine (towing)
• Short trips in cold weather
• Faulty Exhaust Pressure Sensors (G450/G451)

Possible Solutions

• Change driving habits.
• Inspect Exhaust Pressure Sensors (G450/G451) as per factory repair manual.

Special Notes

• Depending on driving habits, soot can build up quickly in the DPF, thus requiring more frequent regenerations than normal.
• With CBEA and CJAA engines, the factory documentation may show the wrong part location for the Exhaust Pressure Sensor 1 (G450). This sensor is in a foil pouch just behind the oil cap.

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis