Code Défaut – 18885/P2453/009299 Diesel Particle Filter Differential Pressure Sensor: Implausible Signal

Que signifie le code défaut 18885/P2453/009299  Capteur de pression différentielle de filtre à particules diesel : Signal anormal ? Pourquoi est ce que ce code défaut Diesel Particle Filter Differential Pressure Sensor: Implausible Signal il t il été relevé ? Faut il l’effacer ? Quel est le problème sur le véhicule ? Comment résoudre le code défaut 18885/P2453/009299 ?

Relevé à l’aide du VCDS et de votre câble VAGCOM ou encore d’un lecteur de code défaut sur votre Audi Volkswagen Seat ou Skoda, voici les causes possibles de ce code défaut 18885/P2453/009299

 

Résumé sur le code défaut 18885/P2453/009299 Diesel Particle Filter Differential Pressure Sensor: Implausible Signal

• Code défaut original : Contents 18885/P2453/009299 – Diesel Particle Filter Differential Pressure Sensor: Implausible Signal
• Code défaut court : 18885/P2453/009299
• Code défaut VCDS complet : 18885/P2453/009299 Diesel Particle Filter Differential Pressure Sensor: Implausible Signal
• Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18885/P2453/009299
• Traduction : Capteur de pression différentielle de filtre à particules diesel : Signal anormal

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Détails et Explication du code défaut 18885/P2453/009299 Diesel Particle Filter Differential Pressure Sensor: Implausible Signal — Capteur de pression différentielle de filtre à particules diesel : Signal anormal

Symptômes possibles

• Témoin lumineux de dysfonctionnement (MIL) allumé

Causes possibles

• Fusible(s) défectueux
• Défaillance du câblage et/ou des connecteurs de/vers le capteur de pression d’échappement 1 (G450)
• Tube de/vers le capteur de pression d’échappement 1 (G450) restreint/colmaté
• Capteur de pression d’échappement 1 (G450) défectueux

Solutions possibles

• Vérifiez le(s) fusible(s)
• Vérifiez le câblage et/ou le(s) connecteur(s) de/vers le capteur de pression d’échappement 1 (G450)
• Contrôlez le tube de/vers le capteur de pression d’échappement 1 (G450)
• Contrôle/remplacement du capteur de pression d’échappement 1 (G450)
  • Vérifiez le numéro de pièce/la version du capteur de pression d’échappement 1 (G450)
  • Vérifier les valeurs de mesure
    • Contrôlez le volume de cendres du filtre à particules diesel
    • Vérifier la valeur de décalage du capteur de pression d’échappement 1 (G450)

Remarques spéciales

• Sur les moteurs CBEA et CJAA, la documentation d’usine peut indiquer le mauvais emplacement de la pièce pour le capteur de pression d’échappement 1 (G450). Ce capteur se trouve dans une pochette en aluminium juste derrière le bouchon d’huile.

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Code défaut Original RossTech 18885/P2453/009299 Diesel Particle Filter Differential Pressure Sensor: Implausible Signal

18885/P2453/009299 – Diesel Particle Filter Differential Pressure Sensor: Implausible Signal

Possible Symptoms

• Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Possible Causes

• Fuse(s) faulty
• Wiring and/or Connector(s) from/to Exhaust Pressure Sensor 1 (G450) faulty
• Tubing from/to Exhaust Pressure Sensor 1 (G450) restricted/clogged
• Exhaust Pressure Sensor 1 (G450) faulty

Possible Solutions

• Check Fuse(s)
• Check Wiring and/or Connector(s) from/to Exhaust Pressure Sensor 1 (G450)
• Check Tubing from/to Exhaust Pressure Sensor 1 (G450)
• Check/Replace Exhaust Pressure Sensor 1 (G450)
  • Check Part Number/Version of Exhaust Pressure Sensor 1 (G450)
  • Check Measuring Values
    • Check Diesel Particle Filter Ash Volume
    • Check Exhaust Pressure Sensor 1 (G450) Offset Value

Special Notes

• With CBEA and CJAA engines, the factory documentation may show the wrong part location for the Exhaust Pressure Sensor 1 (G450). This sensor is in a foil pouch just behind the oil cap.

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis