Code Défaut – 18693/P2261/008801 Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction

Que signifie le code défaut 18693/P2261/008801 Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction ? Pourquoi est ce que ce code défaut « Valve de contrôle de la pression de suralimentation (N249) : Dysfonctionnement mécanique »  il t il été relevé ? Faut il l’effacer ? Quel est le problème sur le véhicule ? Comment résoudre le code défaut 18693/P2261/008801 ?

Relevé à l’aide du VCDS et de votre câble VAGCOM ou encore d’un lecteur de code défaut sur votre Audi Volkswagen Seat ou Skoda, voici les causes possibles de ce code défaut 18693/P2261/008801

 

Résumé sur le code défaut 18693/P2261/008801 Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction

• Code défaut original : Contents 18693/P2261/008801 – Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
• Code défaut court : 18693/P2261/008801
• Code défaut VCDS complet : 18693/P2261/008801 Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
• Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18693/P2261/008801
• Traduction : Valve de contrôle de la pression de suralimentation (N249) : Dysfonctionnement mécanique

 

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Détails et Explication du code défaut 18693/P2261/008801 — Valve de contrôle de la pression de suralimentation (N249) : Dysfonctionnement mécanique

Causes possibles

• La vanne de régulation de pression d’admission (N249) est défectueuse
• Câblage/connecteurs de/vers la vanne de régulation de pression de suralimentation (N249) défectueux

Solutions possibles

• Vérifiez la vanne de contrôle de pression de suralimentation (N249)
• Vérifiez le câblage/les connecteurs de/vers la vanne de régulation de pression d’admission (N249)

Remarques spéciales

• Vérifiez visuellement que la valve N249 ne présente pas de diaphragme fendu et remplacez le composant défectueux par la dernière révision conformément au système de gestion des pièces et aux différents TSB/TPI qui incluent , mais sans s’y limiter, les éléments suivants:
  • VW TPIs 2023024 et 2016986

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Code défaut Original RossTech 18693/P2261/008801 Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction

18693/P2261/008801 – Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction

Possible Causes

• Boost Pressure Control Valve (N249) faulty
• Wiring/Connectors from/to Boost Pressure Control Valve (N249) faulty

Possible Solutions

• Check Boost Pressure Control Valve (N249)
• Check Wiring/Connectors from/to Boost Pressure Control Valve (N249)

Special Notes

• Visually check the N249 valve for a split diaphragm and replace the faulty component with the latest revision as per the parts management system and various TSB/TPIs which include but are not limited to:
  • VW TPIs 2023024 and 2016986

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis