Que signifie le code défaut 18222/P1814 « » Valve de contrôle de pression 1 (N215) : Ouvert/Court-circuit à la masse « » ? Pourquoi est ce que ce code défaut Pressure Control Valve 1 (N215): Open/Short to Ground il t il été relevé ? Faut il l’effacer ? Quel est le problème sur le véhicule ? Comment résoudre le code défaut 18222/P1814 ?
Relevé à l’aide du VCDS et de votre câble VAGCOM ou encore d’un lecteur de code défaut sur votre Audi Volkswagen Seat ou Skoda, voici les causes possibles de ce code défaut 18222/P1814
Résumé sur le code défaut 18222/P1814 Pressure Control Valve 1 (N215): Open/Short to Ground
- Code défaut original : Contents 18222/P1814 – Pressure Control Valve 1 (N215): Open/Short to Ground
- Code défaut court : 18222/P1814
- Code défaut VCDS complet : 18222/P1814 Pressure Control Valve 1 (N215): Open/Short to Ground
- Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18222/P1814
- Traduction : Valve de contrôle de pression 1 (N215) : Ouvert/Court-circuit à la masse
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Détails et Explication du code défaut 18222/P1814 — Valve de contrôle de pression 1 (N215) : Ouvert/Court-circuit à la masse
Causes possibles
- Câblage de/vers la vanne de régulation de pression 1 (N215) ouvert/court-circuit à la terre
- Vanne de régulation de pression 1 (N215) défectueuse
Solutions possibles
- Vérifiez le câblage de/vers la vanne de régulation de pression 1 (N215)
- Vérifiez la vanne de régulation de pression 1 (N215)
- Vérifier les blocs de mesure
Remarques spéciales
- La vanne de contrôle de pression 1 (N215) peut être appelée électrovanne 4 (N91)
- Commencez par vérifier que les connecteurs ne sont pas corrodés ou endommagés par l’eau. Dans le cas d’une transmission 01V, portez une attention particulière au connecteur à 16 broches entre le corps de vanne et le faisceau de câbles.
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Code défaut Original RossTech 18222/P1814 Pressure Control Valve 1 (N215): Open/Short to Ground
18222/P1814 – Pressure Control Valve 1 (N215): Open/Short to Ground
Possible Causes
- Wiring from/to Pressure Control Valve 1 (N215) Open/Short to Ground
- Pressure Control Valve 1 (N215) faulty
Possible Solutions
- Check Wiring from/to Pressure Control Valve 1 (N215)
- Check Pressure Control Valve 1 (N215)
- Check Measuring Blocks
Special Notes
- Pressure Control Valve 1 (N215) might be referred to as Solenoid Valve 4 (N91)
- Start with checking connectors for corrosion or water damage, in case of 01V transmission pay special attention to 16-pin connector between valve body and wiring harness.
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