Code Défaut – 18068/P1660/005728 Coolant Fan Control 1: Short to Ground

Que signifie le code défaut 18068/P1660/005728 « Commande de ventilateur de refroidissement 1 : court-circuit à la masse » ? Pourquoi est ce que ce code défaut Coolant Fan Control 1: Short to Ground il t il été relevé ? Faut il l’effacer ? Quel est le problème sur le véhicule ? Comment résoudre le code défaut 18068/P1660/005728 ?

Relevé à l’aide du VCDS et de votre câble VAGCOM ou encore d’un lecteur de code défaut sur votre Audi Volkswagen Seat ou Skoda, voici les causes possibles de ce code défaut 18068/P1660/005728

 

Résumé sur le code défaut 18068/P1660/005728 Coolant Fan Control 1: Short to Ground

• Code défaut original : Contents 18068/P1660/005728 – Coolant Fan Control 1: Short to Ground
• Code défaut court : 18068/P1660/005728
• Code défaut VCDS complet : 18068/P1660/005728 Coolant Fan Control 1: Short to Ground
• Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18068/P1660/005728
• Traduction : Commande de ventilateur de refroidissement 1 : court-circuit à la masse

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Détails et Explication du code défaut 18068/P1660/005728  — Commande de ventilateur de refroidissement 1 : court-circuit à la masse

Symptômes possibles

• Témoin lumineux de dysfonctionnement (MIL) allumé

Causes possibles

• Fusible(s) défectueux
• Défaut dans le câblage et/ou le(s) connecteur(s) de/vers le module de commande du ventilateur de refroidissement (J293)
• Module de commande du ventilateur de refroidissement défectueux
• Relais d’alimentation du module de commande du moteur défectueux (J271)

Solutions possibles

• Vérifiez le(s) fusible(s)
• Vérifiez le câblage et/ou le(s) connecteur(s) du/vers le module de commande du ventilateur de refroidissement (J293)
• Vérifiez la commande du ventilateur de refroidissement
  • Effectuez un test de sortie
• Vérifier/remplacer le module de commande du ventilateur de refroidissement (J293)
  • Vérifiez le signal d’activation avec un oscilloscope
• Contrôlez le relais d’alimentation du module de commande du moteur (J271)
  • Ne s’applique que si le ventilateur de refroidissement fonctionne alors que le moteur est refroidi et que le contact est coupé jusqu’à ce que la batterie soit déchargée

Remarques spéciales

• Sur l’Audi A3 (8P), le ventilateur de refroidissement complet peut devoir être remplacé. Des instructions détaillées et des renseignements sur la réparation peuvent être trouvés dans le rappel 19D8 (2004439).

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Code défaut Original RossTech 18068/P1660/005728 Coolant Fan Control 1: Short to Ground

18068/P1660/005728 – Coolant Fan Control 1: Short to Ground

Possible Symptoms

• Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Possible Causes

• Fuse(s) faulty
• Wiring and/or Connector(s) from/to Coolant Fan Control Module (J293) faulty
• Coolant Fan Control Module faulty
• Engine Control Module Power Supply Relay (J271) faulty

Possible Solutions

• Check Fuse(s)
• Check Wiring and/or Connector(s) from/to Coolant Fan Control Module (J293)
• Check Coolant Fan Control
  • Perform Output Test
• Check/Replace Coolant Fan Control Module (J293)
  • Check Activation Signal with Ocilloscope
• Check Engine Control Module Power Supply Relay (J271)
  • Only applies if the Coolant Fan is running with Engine cooled down and Ignition OFF until Battery is drained

Special Notes

• When found in Audi A3 (8P), the complete Coolant Fan may need to be replaced. Detailed Instructions and Repair Information can be found under Recall 19D8 (2004439).

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis