Code Défaut – 17766/P1358 Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit
Que signifie le code défaut 17766/P1358 Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit ? Pourquoi est ce que ce code défaut Circuit d’allumage du cylindre 2 : Circuit ouvert il t il été relevé ? Faut il l’effacer ? Quel est le problème sur le véhicule ? Comment résoudre le code défaut 17766/P1358 ?
Relevé à l’aide du VCDS et de votre câble VAGCOM ou encore d’un lecteur de code défaut sur votre Audi Volkswagen Seat ou Skoda, voici les causes possibles de ce code défaut 17766/P1358
Résumé sur le code défaut 17766/P1358 Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit
- Code défaut original : Contents 17766/P1358 – Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit
- Code défaut court : 17766/P1358
- Code défaut VCDS complet : 17766/P1358 Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit
- Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17766/P1358
- Traduction : 17766/P1358 – Circuit d’allumage du cylindre 2 : Circuit ouvert
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Détails et Explication du code défaut 17766/P1358 Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit — 17766/P1358 – Circuit d’allumage du cylindre 2 : Circuit ouvert
Symptômes possibles
- Voyant d’indication de dysfonctionnement (MIL) allumé
- Défauts d’allumage
- Pas d’étincelle
Causes possibles
- Bobine(s) d’allumage défectueuse(s) avec étage de sortie
- Fusible(s) défectueux
- Câblage et/ou connecteur de bobine(s) à ECM défectueux
Solutions possibles
- Vérifiez/remplacez la ou les bobines
- Vérifiez le(s) fusible(s)
- Vérifiez le câblage et/ou le(s) connecteur(s)
Notes spéciales
- Lorsqu’il est trouvé dans la plate-forme NAR VW Golf/Jetta/Bora (1J/9M) équipée d’un 2.0L, vérifiez le TSB # 01-08-27 ou 2010575.
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Code défaut Original RossTech 17766/P1358 Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit
17766/P1358
17766/P1358 – Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit
Possible Symptoms
- Malfunction Indicator Light (MIL) ON
- Misfire
- No Spark
Possible Causes
- Faulty Ignition coil(s) with output stage
- Fuse(s) faulty
- Wiring and/or Connector(s) from coil(s) to ECM faulty
Possible Solutions
- Check/Replace Coil(s)
- Check Fuse(s)
- Check Wiring and/or Connector(s)
Special Notes
- When found in the NAR VW Golf/Jetta/Bora (1J/9M) platform equipped with a 2.0L check TSB # 01-08-27 or 2010575.
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