Code Défaut – 16825/P0441/001089 EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow

Que signifie le code défaut 16825/P0441/001089 EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow ? Pourquoi est ce que ce code défaut EVAP Emission Control Sys : Débit incorrect il t il été relevé ? Faut il l’effacer ? Quel est le problème sur le véhicule ? Comment résoudre le code défaut 16825/P0441/001089 ?

Relevé à l’aide du VCDS et de votre câble VAGCOM ou encore d’un lecteur de code défaut sur votre Audi Volkswagen Seat ou Skoda, voici les causes possibles de ce code défaut 16825/P0441/001089

 

Résumé sur le code défaut 16825/P0441/001089 EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow

• Code défaut original : Contents 16825/P0441/001089 – EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
• Code défaut court : 16825/P0441/001089
• Code défaut VCDS complet : 16825/P0441/001089 EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
• Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16825/P0441/001089
• Traduction :EVAP Emission Control Sys : Débit incorrect

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

 

Détails et Explication du code défaut 16825/P0441/001089 — EVAP Emission Control Sys : Débit incorrect

Symptômes possibles

• Témoin lumineux de dysfonctionnement (MIL) actif

Causes possibles

• Vanne de régulation de purge de cartouche de gaz d’échappement (EVAP) (N80) défectueuse ou bloquée
• Électrovanne de purge de cartouche de gaz d’échappement (N115) défectueuse/enrayée
• Joint d’étanchéité du réservoir d’émissions par évaporation (EVAP) défectueux
• Les tuyaux entre le réservoir d’air respirable et le corps du papillon des gaz fuient ou sont obstrués

Solutions possibles

• Contrôlez la vanne de régulation de purge de la cartouche d’émissions par évaporation (EVAP) (N80)
  • Effectuez un test de sortie
• Vérifiez l’électrovanne de purge de cartouche d’émissions de gaz d’échappement (EVAP) (N115)
• Vérification du réservoir d’émissions par évaporation (EVAP)
  • Effectuez le réglage de base
• Vérifiez les tuyaux entre le réservoir d’air respirable et le boîtier papillon

Remarques spéciales

• Lorsqu’il se trouve dans l’Audi A4 1.8T NAR 1.8T, vérifiez le TSB 24-08-78 ou 2010268/3 ou le TSB équivalent Pass-Thru
• Lorsqu’il est trouvé dans la VW Passat 1.8T NAR, vérifiez le TSB 01-09-09 ou 2005554 ou le TSB équivalent Pass-Thru
  • Note : Le rappel Passat 26E5 ou « R5 » comprend la même mise à jour du logiciel
• Assurez-vous que les lignes de dégagement rapide pour la valve N80 et la ligne de vide vers le LDP ne sont pas croisées.
  • Cela peut également rendre le moteur difficile à démarrer après le remplissage du réservoir de carburant.
• Pour le Tiguan avec le moteur 2.0T DGUE qui a un ou plusieurs des codes d’erreur suivants, veuillez consulter le TSB 054615 pour une mise à jour possible de l’ECM et du matériel.
  • P0172, P0300, P0301, P0302,P0303, P0304, P0441, P0456, P060C, P2440 et/ou P2450
    • https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10162819-0001.pdf NHTSA

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

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Code défaut Original RossTech 16825/P0441/001089 EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow

16825/P0441/001089 – EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow

Possible Symptoms

• Malfunction Indicator Light (MIL) active

Possible Causes

• Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80) faulty/jammed
• Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid Valve (N115) faulty/jammed
• Evaporative Emission (EVAP) Canister Sealing faulty
• Pipes between Tank Breathing and Throttle Body leaky/blocked

Possible Solutions

• Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80)
  • Perform Output Test
• Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid Valve (N115)
• Check Evaporative Emission (EVAP) Canister
  • Perform Basic Setting
• Check Pipes between Tank Breathing and Throttle Body

Special Notes

• When found in the NAR 1.8T Audi A4 1.8T check TSB 24-08-78 or 2010268/3 or Pass-Thru equivalent TSB
• When found in the NAR 1.8T VW Passat 1.8T check TSB 01-09-09 or 2005554 or Pass-Thru equivalent TSB
  • Note: The Passat 26E5 or « R5 » recall includes the same software update
• Make sure the quick release lines for the N80 valve and vacuum line to LDP are not crossed.
  • This can also make the engine hard to start after filling up the fuel tank.
• For the Tiguan with the 2.0T DGUE engine that has one or more of the following fault codes, please see TSB 054615 for possible ECM update and hardware update.
  • P0172, P0300, P0301, P0302,P0303, P0304, P0441, P0456, P060C, P2440 and/or P2450
    • https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10162819-0001.pdf NHTSA

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

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