Nouvel article concernant un code défaut traité sur le site avec cette semaine, le code défaut concernant l’arbre à cames côté échappement : 16398/P0014/000020 Bank 1: Camshaft B (Exhaust).
Pourquoi est ce qu’on a ce code défaut ? Comment le résoudre ? Voici quelques informations complètes et explications sur le code défaut 16398/P0014/000020 Bank 1: Camshaft B (Exhaust): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) que vous pouvez relever à l’aide du logiciel VCDS et de votre câble VAGCOM sur votre Audi Volkswagen Seat ou Skoda.
Lorsque vous avez ce code défaut, ne l’effacez pas immédiatement, sauvegardez le pour en avoir une trace puis faites les vérifications nécessaires.
Résumé sur le code défaut
- Code défaut original : Contents 16398/P0014/000020 – Bank 1: Camshaft B (Exhaust): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
- Code défaut court : 16398/P0014/000020
- Code défaut VCDS complet : 16398/P0014/000020 Bank 1: Camshaft B (Exhaust): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
- Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16398/P0014/000020
- Traduction :
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Détail et Explication du code défaut 16398/P0014/000020 – Banque 1 : Arbre à cames B (échappement) : Le point de consigne de retardement n’est pas atteint (trop avancé)
Symptômes possibles
- Ralenti erratique
Causes possibles
- Le dispositif de réglage de l’arbre à cames d’échappement est serré ou coincé
- Dispositif de réglage de l’arbre à cames d’échappement défectueux
Solutions possibles
- Contrôlez le dispositif de réglage de l’arbre à cames d’échappement
- Utilisez Output Test, Meas. Blocs de valeurs de mesure (MVB) et réglage de base
Remarques spéciales
- Sur le 3.2 FSI
- Veuillez consulter le TPI 2012630 pour des informations sur le blocage des ajusteurs d’arbre à cames.
- Comment contrôler un V6 3.2l (Code moteur : BUB)
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Original RossTech
16398/P0014/000020 – Bank 1: Camshaft B (Exhaust): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
Possible Symptoms
- Erratic Idle
Possible Causes
- Exhaust Camshaft Adjuster tight/stuck
- Exhaust Camshaft Adjuster faulty
Possible Solutions
- Check Exhaust Camshaft Adjuster
- Use Output Test, Meas. Value Blocks (MVB) & Basic Setting
Special Notes
- When found in the 3.2 FSI
- Please see TPI 2012630 for information about Camshaft Adjusters binding.
- How to Check a 3.2l V6 (Engine Code: BUB)
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