Code Défaut – 01325 Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) // Module de commande pour la surveillance de la pression des pneus (J502) : Réglage de base / Adaptation inexistante ou incorrecte

Informations complètes et explications sur le code défaut 01325 Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) que vous pouvez relever à l’aide du logiciel VCDS et de votre câble VAGCOM sur votre Audi Volkswagen Seat ou Skoda.

Module de commande pour la surveillance de la pression des pneus (J502) : Réglage de base / Adaptation inexistante ou incorrecte

Résumé sur le code défaut

• Code défaut original : Contents 01325 – Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)
• Code défaut court : 01325
• Code défaut VCDS complet : 01325 Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)
• Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01325
• Traduction du code défaut : Module de commande pour la surveillance de la pression des pneus (J502) : Réglage de base / Adaptation inexistante ou incorrecte

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Détail et Explication du code défaut 01325 Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) – 01325 – Module de commande pour la surveillance de la pression des pneus (J502) : Réglage de base / Adaptation inexistante ou incorrecte

Symptômes possibles

• Indicateur de dysfonctionnement (MIL) / Témoin de pression des pneus actif
• Le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas

Causes possibles

• Le système de surveillance de la pression des pneus (J502) est mal codé
• Une faible tension de la batterie peut provoquer ce code d’anomalie

Solutions possibles

• Vérifiez le codage du système de surveillance de la pression des pneus (J502)
• Vérifiez la batterie et faites un essai de conduite du véhicule

Remarques spéciales

TPMS direct (Avec un module de contrôle de surveillance de la pression des pneus 65 capable de diagnostic)

• Lorsqu’il est trouvé dans les modèles basés sur la Golf tels que la VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan et Golf avec Direct TPMS :
  • Vérifiez le codage et effectuez l’adaptation conformément à la page Surveillance de la pression des pneus.
  • les véhicules Golf et GTI de l’année-modèle 2010 sur le marché américain peuvent nécessiter une mise à jour flash pour empêcher la réapparition de pressions spécifiées corrompues après des conditions de basse tension. Contactez votre concessionnaire VW local avec le NIV pour voir si des actions de service/rappels sont ouverts.

TPMS indirect (Les fonctions TPMS sont gérées par l’ABS)

• Lorsqu’il est trouvé dans les modèles basés sur la Golf tels que la VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan et Golf avec TPMS indirect :
  • Vérifiez la pression des pneus, utilisez le bouton de réinitialisation TPMS ou le menu MFA et effectuez un essai de conduite conformément à la description du manuel du propriétaire ou du manuel de réparation.
  • VW Passat (3C) et CC (35) avec les numéros de pièces du module de contrôle ; 3AA 614 109 AB, 3AA 614 109 AC, 3AA 614 109 AD et 3AA 614 109 AE peuvent avoir une mise à jour flash disponible pour les faux codes de défaut. RoW (reste du monde) TPI # 2029827 comprend les DTCs suivants : 00301 et 01325
  • VW Jetta, Beetle et Beetle Convertible avec les modules de contrôle ABS MK60EC1 numéros ; 1K0 907 379 BM et 1K0 907 379 BS peuvent avoir une mise à jour flash pour les années modèles 2014-2015. Le RVU du marché américain # 45D7 (Logiciel TPMS/ESC (FED_EMS) comprend les DTCs suivants : 00778 et 01325
    • https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA

Tous les systèmes TPMS

• Les informations officielles de réparation de l’usine, le manuel du propriétaire du véhicule, les étiquettes TPMS sur le châssis et les informations sur le code PR fourniront des informations supplémentaires.

01325 – Module de commande pour le contrôle de la pression des pneus (J502) : Pas de signal/communication

Notes spéciales

• Lorsqu’il est trouvé dans les véhicules basés sur la Golf Mk6 2014-2015 avec l’ABS MK60EC1, vérifiez les TSBs et les rappels applicables. Les numéros de pièces suivants sont notés pour le réglage de ce DTC avant les mises à jour du logiciel au niveau du concessionnaire :
  • 1K0 907 379 BM avec un logiciel problématique de niveau 0163 et 0164
  • 1K0 907 379 BS avec un niveau de logiciel problématique 0165
    • Les Jetta, Beetle et Beetle Convertible du marché NAR (North American Region) font l’objet du rappel 45D7
      • https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA
    • RoW (Reste du monde) marché Jetta et Beetle voir TPI : 2037662 (ou 2038535)
      • Indépendamment du marché, le module affichera 1K0 907 379 BS avec le niveau de logiciel 0166 (ou supérieur) après que la mise à jour ait été effectuée.
• Les codes de défaut dans le module de frein de stationnement peuvent causer le code de défaut 01325 dans le module ABS.

 

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Original RossTech

01325 – Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) : No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Possible Symptoms

• Malfunction Indicator (MIL) / Tire Pressure Warning Lamp active
• Tire Pressure Monitoring not operating

Possible Causes

• Tire Pressure Monitoring (J502) incorrectly coded
• Low battery voltage can cause this fault code

Possible Solutions

• Check Tire Pressure Monitoring (J502) Coding
• Check the battery and test drive the vehicle

Special Notes

Direct TPMS (With a diagnostic capable 65-Tire Pressure Monitoring control module)

• When found in Golf based models such as the VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan and Golf with Direct TPMS:
  • Check Coding and perform Adaptation per the Tire Pressure Monitoring page.
  • 2010 Model year Golf and GTI vehicles in the US Market may require a flash update to prevent reoccurring corrupted specified pressures after low voltage conditions. Contact your local VW dealer with the VIN to see if any service actions/recalls are open.

Indirect TPMS (TPMS functions are handled by the ABS)

• When found in Golf based models such as the VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan and Golf with indirect TPMS:
  • Check tire pressure, use TPMS reset button or MFA menu and test drive per the description in the owner’s manual or repair manual.
  • VW Passat (3C) and CC (35) with control module part numbers; 3AA 614 109 AB, 3AA 614 109 AC, 3AA 614 109 AD and 3AA 614 109 AE may have a flash update available for false fault codes. RoW (Rest of World) TPI # 2029827 includes the following DTCs: 00301 and 01325
  • VW Jetta, Beetle and Beetle Convertible with MK60EC1 ABS control modules numbers; 1K0 907 379 BM and 1K0 907 379 BS may have a flash update for model years 2014-2015. US Market RVU # 45D7 (TPMS/ESC Software (FED_EMS) includes the following DTCs: 00778 and 01325
    • https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA

All TPMS Systems

• The Official Factory Repair Information, vehicle owner’s manual, TPMS labels on the chassis and PR Code information will provide additional information.

01325 – Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) : No Signal/Communication

Special Notes

• When found in 2014-2015 Golf Mk6 based vehicles with MK60EC1 ABS check applicable TSBs and recalls. The following part numbers are noted for setting this DTC prior to the dealer level software updates:
  • 1K0 907 379 BM with problematic software level 0163 and 0164
  • 1K0 907 379 BS with problematic software level 0165
    • NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall
      • https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA
    • RoW (Rest of World) market Jetta and Beetle see TPI: 2037662 (or 2038535)
      • Regardless of market the module will show 1K0 907 379 BS with software level 0166 (or higher) after the update was performed.
• Fault codes in the Parking Brake module can cause the 01325 fault code in the ABS module.
  • ST?ID=93597

 

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

• Le lecteur de code défaut classique

 

• La version OBDEleven, pour les passionnés avertis