Informations sur le code défaut 01200 ABS Valves Supply Voltage // Tension d’alimentation des vannes ABS
Cet article fait partie de notre série d’articles dédiés aux codes défauts.
Voici toutes les informations sur ce code défaut pour vous aider à résoudre cette panne de Tension d’alimentation des vannes ABS
- Code défaut original : Contents 01200 – ABS Valves Supply Voltage
- Code défaut court : 01200
- Code défaut VCDS complet : 01200 ABS Valves Supply Voltage
- Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01200
- Traduction du code défaut :
Détail et Explication du code défaut 01200 ABS Valves Supply Voltage 01200 – Tension d’alimentation des vannes ABS
Symptômes possibles
- Témoin lumineux de dysfonctionnement (MIL) allumé
Causes possibles
- Fusible(s) défectueux
- Câblage et/ou connecteur de/vers le module de commande électronique des freins (J104) défectueux
- Module de commande électronique des freins (J104) défectueux
Solutions possibles
- Vérifiez le(s) fusible(s)
- Vérifiez le câblage et/ou le(s) connecteur(s) de/vers le module de commande électronique de freins (J104)
- Vérifiez/remplacez le module de commande électronique de freins (J104)
Remarques spéciales
- Ce code d’anomalie affecte généralement l’unité hydraulique (N55) et la pompe hydraulique (V39).
- Sur les véhicules qui utilisent le système ABS Bosch, cette connexion est généralement un connecteur séparé à deux fils sous le module. Lorsque ce défaut est enregistré après le remplacement du module, assurez-vous qu’il a été rebranché.
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Original RossTech
01200 – ABS Valves Supply Voltage
Possible Symptoms
- Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
- Fuse(s) faulty
- Wiring and/or Connector(s) from/to Brake Electronics Control Module (J104) faulty
- Brake Electronics Control Module (J104) faulty
Possible Solutions
- Check Fuse(s)
- Check Wiring and/or Connector(s) from/to Brake Electronics Control Module (J104)
- Check/Replace Brake Electronics Control Module (J104)
Special Notes
- This Fault Code usually effects the Hydraulic Unit (N55) and the Hydraulic Pump (V39).
- On vehicles that use the Bosch ABS system this connection is typically a separate 2 wire connector below the module. When this fault is stored after module replacement make sure it was reconnected.
