Dans un précédent article nous avons pu voir de nombreux détails sur le moteur 5 cylindres TFSI de 2L5 que l'on retrouve sur les Audi TTRS et Audi RS3 ainsi…
Notre moteur TFSI EA113 est équipé de nombreuses sondes dont les Lambda G39, G130 ,Z19, Z29. Voici un petit billet sur le sujet afin que vous poussiez comprendre où elles…
Sur le moteur 2.0 TSI GEN3 2litres, 4 cylindres qui équipe les Golf 7, Seat Leon Cupra 280cv et autre Audi S3 8V, le collecteur d'admission est assez différent de…
Si comme moi tu as parfois besoin d'un dessin pour mieux comprendre comment ça marche ... voici un petit schéma qui montre une vue d'ensemble du système de l'intercooler sur…
Je vous propose un gros point sur le moteur des Audi TT-RS et autre RS3. En effet, ce dernier évolue dans la nouvelle TTRS de 2016 ainsi que dans la RS3…
Véhicule Numéro d'identification, ou VIN identifie votre voiture aussi sûrement que vos empreintes digitales. ECS Tuning nous dévoile une vidéo explicative sur cette codification Cette séquence de 17 caractères composée…
Voici un tuto vidéo sur l'installation du Short Shifter sur Golf 5 et Golf 6 Gti TFSI. L'installation de certaines pièces performance nécessite parfois quelques astuces en plus de la…
How Water/Methanol Injection Works & How It Makes Horsepower in Gas Engines AEM Performance Electronics explains how Water/Methanol Injection works in gasoline engines, the benefits of Water/Methanol Injection and dispels…
VCDS & VAGCOM : language électronique, binaire, décimal ... Représentation des valeurs en Décimal, Binaire et Hexadécimal Beaucoup de modifications sont possible avec le VagCom et le logiciel VCDS . Le…
Je vous ai présenté le logiciel VCDS dans un précédent billet, avec les groupes de mesures, les différentes parties du logiciel, et maintenant il est temps de vous présenter le câble…