La boite de vitesses DSG7 DQ200 (Double Shift Gear) est dotée d’un double embrayage comme son nom l'indique. La boite DSG7 combine la sportivité et l'économie de carburant d’une boîte…
La boite DSG7 du groupe VAG est avant tout une boite de vitesse qui peut se montrer très fiable lorsqu'elle est bien entretenue mais elle a mauvaise réputation. Cet article…
La boite de vitesses DSG7/DQ200 (code interne VAG 0AM) est apparue à partir de 2008 afin d’équiper les plus petits moteurs essence turbocompressés (1.2-1.4-1.8 TSI) et diesel (1.6 TDI) du groupe…
L'entretien de la boite de vitesses automatique DSG6 est important. Quand doit on effectuer la vidange de l'huile de boite est une question qui revient très souvent sur les groupes…
La boite de vitesses DSG6 DQ250 (code interne VAG 02E ) est la 1ère boîte DSG apparue dès 2003 en combinaison avec les moteurs 3.2 V6 des Golf IV R32 et…
Dans notre série d'articles concernant la boite de vitesses automatique DSG, nous avons pu voir les différents types de boite DSG existants. La boite automatique DSG existe en effet dans…
Dans un précédent article, nous avions vu l'Haldex de 4ème génération et nous avions pu voir en détail le système. Tout comme pour le précédent, cet article traitera donc de…
Si vous avez pour projet de faire un vidange de boite de vitesses, ou encore la vidange d'Haldex ou encore une vidange de pont, vous allez avoir besoin d'un outil…
La Reprogrammation DSG est à la mode depuis quelques années déjà, permettant de faire supporter plus de couple à la boite de vitesse à double embrayage et à commande électronique…
APR sort son DSG Clutch Upgrade pour votre boite DSG6 ou Stronic (DQ250). Une petite photo a été partagée sur la page de VW Park Autowerks il y a quelques jours, sur laquelle…
Il arrive que certaines boites de vitesses DSG6 rencontrent des soucis. On parle souvent de la Mecatronic qui est a remplacer. Toutefois, voici la procédure détaillée a effectuer avec le…
Voici un tuto vidéo sur l'installation du Short Shifter sur Golf 5 et Golf 6 Gti TFSI. L'installation de certaines pièces performance nécessite parfois quelques astuces en plus de la…
La Nouvelle cartographie TCU 2.0.1 pour DSG6 DQ250 pour les véhicules MQB 2.0TSi - Audi S3, 1.8TSI, VW Golf 7R, 7GTI est enfin dispo ! - Maintien du couple amélioré…
La vidange de l'huile de boite DSG est primordiale afin de lui assurer une bonne durée de vie. On parle d'une périodicité de 60 000kms pour une DSG 6 (DQ250)…
