Les Indispensables pour votre TFSI / TSI : Special Check-Up Moteur

Suite à un article paru sur Vag-Perf concernant la préparation stage 1 (Starter Pack Stage 1 sur le TFSI : Ce qu’il faut savoir, faire et ne pas faire) voici un dossier spécial intitulé « Les Indispensables pour votre TFSI / TSI Check-Up Moteur« . Au programme tout les indispensables pour votre moteur 2.0 TFSI EA113 dans une version spéciale Check Up Moteur pour un moteur bien entretien et performant avec Cam Follower + PCV Valve + Bobines d’Allumage Bougies Ngk bkr8eix sont au programme !

Ce dossier va vous permettre de voir quels sont les points importants à contrôler sur votre 2.0 TSI et a été rédigé dans la continuité du précédent pour vous aider à prendre soin de votre TFSI. Ces quelques points restent en effet à contrôler pour l’entretien courant de votre moteur mais également dans le cadre d’une préparation moteur. Vous devez en effet prendre soin de contrôler votre Cam Follower, ainsi que vos bougies et bobines. La PCV Valve est également un point primordial !

En effet, si vous comptez effectuer une préparation moteur, il est crucial de vous rendre chez votre préparateur tout en ayant contrôlé ces différents points. Contrôler votre niveau d’huile reste bien entendu l’une des choses les plus importantes mais une pièce défectueuse pourrait également causer quelques soucis une fois la voiture sur le point d’être optimisée.

Lorsque votre préparateur installera des pièces performance (pompe haute pression, descente de turbo …) et fera quelques tirs sur le banc de puissance, il se peut qu’il constate quelques soucis en analysant les logs de la voiture, qu’un voyant moteur apparaisse et qu’il lui soit alors impossible de vous installer la reprogrammation moteur adaptée aux pièces installées. Soyez donc à jour sur votre entretien : bougies, bobines, filtres mais pas que car le moteur TFSI/TSI réclame également quelques petites attentions : Pierburg 7.01830.13.0 Valve d'air de circulation, compresseur, Pcv, cam follower doivent être contrôlés de temps en temps.

Sommaire

Moteurs et Véhicules Concernés
Bougies
Bobines
Dump TTRS
PCV
Cam Follower
Articles associés

Moteurs et Véhicules concernés

Marque	Model	Version	Moteur
Audi	A3 8P	FWD	2.0T
Audi	A3 8P	Quattro	2.0T
Audi	All Road	All	2.0T
Audi	B7 A4	FWD	2.0T
Audi	B7 A4	Quattro	2.0T
Audi	B8 A4	FWD	2.0T
Audi	B8 A4	Quattro	2.0T
Audi	B8 A5	Quattro	2.0T
Audi	C7 A6	FWD	2.0T
Audi	C7 A6	Quattro	2.0T
Audi	Q5	Quattro	2.0T
Audi	TT MKII	FWD	2.0T
Audi	TT MKII	Quattro	2.0T
Audi	TTS	MK2 (2006-2013)	2.0T
Audi	TTS	MK2 (2006-2013)	2.0T
Volkswagen	Beetle	All	2.0T
Volkswagen	EOS	All	2.0T
Volkswagen	Golf R	All	2.0T
Volkswagen	Golf V	All	2.0T
Volkswagen	Golf VI	All	2.0T
Volkswagen	Jetta V	All	2.0T
Volkswagen	Jetta VI	Sportwagen	2.0T
Volkswagen	Passat B6	FWD	2.0T

✏ Réf Bougies OEM

Ci dessous, on proposera deux marques de bougies disponibles chez VW en NGK ou encore BERU. VW et Audi doivent également sans doute proposer d’autres marques suivant leurs stocks comme du BOSCH ou encore DENSO mais ces références restent toujours les mêmes.

référence NGK : 06H950601A (NGK – 1675)
référence BERU : 06H905621 (BERU – Z347)
périodicité : 30000kms
article complet sur les bougies d’origine

Si vous êtes préparé, les bougies NGK sont a privilégier. Utilisez celles ci :