Il y a un peu plus de 7 mois, j’ai appris une nouvelle qui m’a sincèrement peiné en tant que passionné de la marque et e-commerçant spécialisé dans les pièces…
Le poussoir de pompe haute pression, souvent appelé "Rollercam," ou encore "Cam Follower" est un composant essentiel des moteurs à injection directe tels que le 2.0 TSI EA888 GEN4. Ce…
Voici un petit article concernant la pompe haute pression des moteurs 2.0 TSI EA888 GEN4 (EVO4). Le groupe VAG a fait un choix différent la concernant, en optant pour une…
Si vous vous intéressez au système d'alimentation en essence des moteurs 2.0 TSI EA888 GEN1 et GEN2, le système d'injection est un élément incontournable. Le moteur dispose en effet d'une…
Nous avions vu dans un précédent article la pompe basse pression de la VW GOLF 6 Gti. Aussi, il était important de faire un article dédié à la pompe haute…
Le RollCam (appelé Cam Follower sur le moteur TFSI EA113) ou aussi appelé Poussoir de la pompe Haute pression ou encore "Poussoir à galet" se retrouve également sur nos moteur 1.8…
Dans ce billet, nous allons voir toutes les Informations sur la Pompe Haute Pression (HPFP) que l'on retrouve sur le moteur 1.8/2.0TSI GEN3 EA888 du groupe VAG. Cet article concerne…
Vous comptez faire une préparation moteur sur votre 2.0 TSI et le kit Autotech vous fait sans doute de l'oeil ? En effet, pour un Stage 2 sur une VW…
Voici toutes les informations sur la Pompe Haute Pression d'Origine Volkswagen / Audi sur le moteur 2.0 TFSI/TSI EA113. Avec toutes ces informations, il vous sera possible de commander une…
Comment remplacer votre pompe HP sur 2.0 TSI EA888.1 ? Voici un tuto vidéo complet sur le démontage et le remplacement de la High Pressure Fuel Pompe. Pour ceux qui…
La Valve d'Audi RS4 est largement installée sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 lors de préparations en Stage 2+ et Stage 3. Elle est très utile si vous souhaitez utiliser un…