Lien principal entre l'embrayage et le moteur, le volant moteur est appelé aussi volant d'inertie. On distingue deux types de volants moteurs, bi masse ou rigide (mono masse). Entre le…
Avec autant de types de liquide de frein différents, comment savoir quoi faire rouler dans votre voiture ? Cet article traite des différents types de liquides de frein, de leur…
Vos freins approchent-ils de leur fin de vie ? Est ce que les disques sont usés ? Ou alors est ce que ce sont les plaquettes qui doivent être remplacées…
Le blocage de différentiel avant fait partie des évolutions importantes sur certaines sportives basées sur la plateforme MQB du Groupe VW/AUDI. Aussi appelé VAQ (régulation du blocage de différentiel avant),…
Suite au précédent article concernant la vidange de l'HALDEX GEN5 ainsi qu'au rappel au sujet de la pompe de précharge, il était important que nous évoquions la procédure détaillée au…
Lors de la vidange de votre Haldex GEN5, par exemple sur Audi S3 8V ou encore VW GOLF 7R, comme vous l'avez vu sur le tutoriel de la vidange de…
Cet article vous présente rapidement la vue d'ensemble du mécanisme d'embrayage que l'on retrouve sur la VW GOLF 7. Aussi appelé mécanisme de débrayage, l'idée est de vous situer précisément…
C'est une question qui reviens très souvent : quelle est la boite de vitesse installée sur mon véhicule ? Certains se demandent si ils ont une DQ200, une DQ250, une…
Avant de choisir un nouveau système de freinage sur votre Volkswagen Golf 7, Audi A3 8V, Seat Leon III ou encore sur votre Skoda Octavia 3, l'installation des écopes de…
En janvier 2009, six ans après la création de la toute première boite de vitesses DSG à double embrayage 6 rapports, le groupe Volkswagen a présenté le summum de la…
On en parle rarement, mais le Quick Shifter, aussi appelé Short Shifter est une modification très appréciable pour les véhicules équipés d'une boite de vitesses manuelle. Ce quickshifter, une fois installé,…
Il était important de revenir sur la procédure de calibration ou d'adaptation de la DSG7. Cette procédure doit être effectuée après toute intervention sur votre boite de vitesses DSG7 DQ200,…
Voici un article très complet au sujet des Défauts de la boîte de vitesses DSG7 0AM et leur résolution. Nous verrons différents cas concrets, ainsi que les codes défaut qu'il est…
Suite à notre dossier concernant le Dogbone ainsi que le support anti basculement que l'on retrouve sur nos véhicules du groupe VAG disposant d'un moteur monté en transversal, voici un…
Pour l'entretien de votre boite de vitesses DSG7 DQ500, une vidange s'impose tous les 60 000kms. Si votre véhicule est équipé de cette boite de vitesses, comme une Audi RS3…
Voici le tutoriel d'installation de l'insert en aluminium / Dogbone des plateformes MQB comme l'Audi A3 / S3 (8V), les Volkswagen Golf MK7 (5G) telles que la GTI, la Clubsport…
Fort des quelques articles concernant la boite de vitesses automatique à double embrayage du groupe Volkswagen Audi, nous souhaitions vous parler de la fiabilité générale des boites de vitesses DSG.…
Nous avons présenté la boite DSG7 DQ500 0BH et 0BT dans différents articles, pour la reprogrammation, les problèmes connus, ainsi que les conseils d'entretien. Ce nouvel article vous présente la Vidange…
De nombreux préparateurs auto et autres spécialistes des reprogrammation de boite DSG proposent leurs services pour la reprogrammation de la boite DSG DQ500 comme APR, TVS engineering ou encore Unitronic…
La boite de vitesses automatique à double embrayage DSG7 DL501 nécessite bien entretien (vidange d'huile de boite et remplacement du filtre) et cet article y est entièrement dédié, avec Vidange,…