Turbo K04 CTS Turbo pour Golf 6 R / S3 8P / Leon 2 / Audi TT 8J 2.0 TFSI EA113 CTS-TR-1050-OG
Voici la fiche de présentation du Turbo K04 ( K04-064 ) de chez CTS Turbo développé pour les VW Golf 5 Gti Edition 30, Golf 6 R / Audi S3 8P / Seat Leon CUPRA / Audi TT-S 8J équipées du moteur 2.0 TFSI EA113 (équipé K04 d’origine).
Le Turbo K04 CTS-TR-1050-OG de chez CTS Turbo est équipé d’un CHRA K04 avec roulement renforcé, parfait pour une préparation jusqu’à 400cv au SP98!
Retrouvez dans cette fiche la présentation complète du Kit K04 CTS pour moteurs EA113, la liste des véhicules compatibles, les avantages et points importants de ce turbo, les pièces recommandées avec ce turbo pour votre préparation moteur ainsi qu’une sélection de photos détaillées.
A noter que ce kit pourra être installé en remplacement du turbo K03 que l’on retrouve par exemple sur la VW GOLF 5 Gti, la Seat Leon 2 FR ou encore l’Audi TT 8J équipés du moteur 2.0 TSI EA113 et développant 200cv. Pour ce type de SETUP, certains éléments seront nécessaires pour un montage complet (disponible en annexe à cet article)
Kit Turbo CTS K04-064 CTS-TR-1050-OG
Pour la préparation du moteur 2.0 TFSI EA113 que l’on retrouve sur VW Golf 5 GTI, SEAT Leon 2 CUPRA, VW GOLF 6 Gti Edition 35, AUDI TT-S Mk2 , VW GOLF 6R, VW Scirocco R, POLO WRC, Audi S3 8P ou encore VW GOLF 5 Gti Ed30, le turbo K04-064 CTS TURBO (CTS-TR-1050-OG) est une option très intéressante.
En effet, ce turbo fabriqué au Canada dans les ateliers CTS Turbo est une évolution très efficace. Basé sur la conception d’origine du turbo Borg Warner K04 et disposant de différentes améliorations, ce turbo CTS-TR-1050-OG vous permettra d’atteindre jusqu’à 400cv !
L’idée de CTS est simple : fournir un turbo qui s’installe en lieu et place du turbo K04 d’origine, tout simplement. CTS TURBO a développé ce kit en réalisant des pièces moulées de haute qualité, usinées CNC selon les spécifications exactes du turbo d’origine. L’installation est donc très simple à mettre en œuvre.
Egalement compatible avec les moteurs 2.0 TFSI EA113 équipés des turbos K03 (200cv) et K04 (230cv, 235cv, 240cv, 265cv et 270cv), ce turbo offre un bien meilleur temps de réponse que le K04 installé d’origine. Quelques éléments périphériques devront être modifiés pour un passage du K03 vers ce K04, mais relativement simple à mettre en place.
Avantages et points clé du Kit Turbo CTS K04-064 CTS-TR-1050-OG
- Installation en lieu et place du turbo d’origine K04
- CHRA K04 avec roulement renforcés
- Roue de compresseur MFS (usinée)
- VSR équilibré à haute vitesse
- Pour des puissance jusqu’à 400cv
- Attention, accessoires non inclus pour montage en remplacement du K03 (AXX, BWA …), les durites pour le déport de la dump ne sont pas inclus pour montage en remplacement du turbo K03.
- En remplacement du turbo d’origine (K04) , l’avantage de ce turbo : moins de LAG et plus de réactivité que le turbo d’origine Borgwarner
Pièces moteur recommandées – Moteurs 2.0 TFSI EA113 + Turbo K04 CTS
Ce kit est prévu pour vous délivrer des puissances jusqu’à 400cv sur les moteurs équipés du turbo K04 d’origine comme la VW GOLF 6R, Ed35, ED30, S3 …
Sur les moteurs AXX, BWA, il sera plus prudent de limiter la puissance à 350cv. Au delà, un renforcement (forge) du moteur sera nécessaire sur la partie éléments mobiles : bielles, pistons, coussinets de bielles.
Ci dessous, voici les pièces vivement recommandées avec votre SETUP :
- Pompe haute pression
- Pompe basse pression
- Injecteurs RS3
- Intercooler Wagner Tuning
- Admission CTS ou VWR
- Bougies NGK
- Bobines TTRS
- Descente de turbo cata sport ou décatat
- Dump de TTRS
- Cale GFB
Pour la conversion K03 vers K04, on vous invite à lire cet article : Conversion K03 vers K04
Véhicules compatibles CTS-TR-1050-OG
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P – 04-12 | 2.0 TFSI – 200 |
| Audi | A3 | 8P – 04-12 | 2.0 TFSI – 200 Quattro |
| Audi | S3 | 8P – 06-12 | 2.0 TFSI – 265 |
| Audi | TT | 8J – 06-13 | 2.0 TFSI – 211 |
| Audi | TT | 8J – 06-13 | 2.0TFSI – 200 |
| Audi | TT | 8J – 06-13 | 3.2FSI – 250 |
| Audi | TT | 8J – 06-13 | TTS 2.0 TFSI – 272 |
| Seat | Leon | 1P – 05-12 | 2.0TFSI – 200 |
| Seat | Leon | 1P – 05-12 | 2.0TSI – 211 |
| Seat | Leon | 1P – 05-12 | Cupra – 240 / 265 |
| Volkswagen | Golf | MK5 – 04-09 | GTI – 200 |
| Volkswagen | Golf | MK5 – 04-09 | GTI Ed30 / Pirelli – 230 |
| Volkswagen | Golf | MK6 – 09-12 | GTI Ed35 – 235 |
| Volkswagen | Golf | MK6 – 09-12 | R – 265 / 270 |
| Volkswagen | Polo | 6R – 09-14 | WRC – 220 |
| Volkswagen | Scirocco | MK3 – 08-17 | 2.0TFSI 200 |
| Volkswagen | Scirocco | MK3 – 08-17 | R – 265 / 280 |
Galerie photos Turbo K04 CTS Turbo
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