Kit upgrade pompe basse pression CTS TURBO 525L – CTS-FPK-004-525

Dans un petit article précédent, je vous présentais la pompe basse pression CTS-FPK-004-450, idéal pour les préparations moteur STAGE 2, STAGE 3 sur le moteur EA888 GEN3 ou encore pour l’utilisation de l’E85.

Par contre, si vous votre moteur demande encore plus de carburant et surtout avec l’E85, la version CTS-FPK-004-525 pourrait bien vous intéresser.

En effet, CTS TURBO propose un kit upgrade encore plus gros, idéal lors des préparations moteur très poussées ou full bio.

Les véhicules compatibles CTS-FPK-004-525

• AUDI
  • Audi Q2 (GA) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 190 PS
  • Audi S1 (8X) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 231 PS
  • Audi S3 (8V) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 300 PS
  • Audi S3 (8V) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 310 PS
  • Audi S3 (8V) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 310 PS OPF
  • Audi SQ2 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 300 PS OPF
  • Audi TT (8S) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 180 PS
  • Audi TT (8S) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 230 PS
  • Audi TTS (8S) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 306 PS OPF
  • Audi TTS (8S) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 310 PS
• SEAT
  • Seat Ateca 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 190 PS
  • Seat Ateca 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 300 PS
  • Seat Ateca 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 300 PS OPF
  • Seat Leon III (5F) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 190 PS
  • Seat Leon III (5F) Cupra 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 265 PS
  • Seat Leon III (5F) Cupra 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 280 PS
  • Seat Leon III (5F) Cupra 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 290 PS
  • Seat Leon III (5F) Cupra 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 290 PS OPF
  • Seat Leon III (5F) Cupra 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 300 PS
  • Seat Leon III (5F) Cupra 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 300 PS OPF
  • Seat Leon III (5F) Cupra 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 310 PS
• SKODA
  • Skoda Octavia III (5E) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 220 PS
  • Skoda Octavia III (5E) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 230 PS
  • Skoda Octavia III (5E) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 245 PS
  • Skoda Superb III (3V) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 220 PS
  • Skoda Superb III (3V) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 272 PS
  • Skoda Superb III (3V) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 280 PS
• VW
  • VW Arteon 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 190 PS
  • VW Arteon 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 272 PS
  • VW Arteon 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 272 PS OPF
  • VW Arteon 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 280 PS
  • VW Golf VII GTI 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 220 PS
  • VW Golf VII GTI 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 230 PS
  • VW Golf VII GTI 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 245 PS
  • VW Golf VII GTI 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 265 PS
  • VW Golf VII GTI 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 290 PS
  • VW Golf VII GTI 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 310 PS
  • VW Golf VII GTI TCR 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 290 PS OPF
  • VW Golf VII R 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 300 PS
  • VW Golf VII R 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 300 PS OPF
  • VW Golf VII R 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 310 PS
  • VW Golf VII R 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 360 PS
  • VW Polo VI GTI (2G) 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 200 PS
  • VW Tiguan II 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 180 PS
  • VW Tiguan II 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) | 220 PS

CTS TURBO Hellcat 525l/h CTS-FPK-004-525

Ce Kit pompe basse pression CTS TURBO a été développé pour le moteur 2.0 TSI EA888 gen3 sur plateforme MQB. La pompe Walbro 525 Hellcat est une pompe très souvent utilisée dans les préparations moteur et elle est compatible E85.

• Doté de la technologie DCSS
• Compatible E85
• Clapet anti-retour interne – empêche la purge de la pression du système de carburant
• Réglage de décompression haute pression – prend en charge les applications de suralimentation et de turbo
• Capable de prendre en charge 900 + HP à 60PSI applications à aspiration naturelle

Contrôlez bien la référence de votre pompe basse pression avant de commander. Less pompes basse pression VAG suivantes sont compatibles : 5Q0919051BK, 5Q0919051BM.

Quelques points clés

• Pompe à carburant d’origine Walbro à haut débit dans le réservoir 525LPH HELLCAT compatible E85.
• Authentique chaussette de filtre Walbro (peut ne pas s’adapter à tous les paniers de pompe à carburant révision)
• Adaptateur de pompe CTS usiné CNC/noir anodisé dur.
• Entretoises pour pompe à essence CTS usinées CNC/noires
• Support de venturi de la pompe à essence usiné par CTS CNC/noir.
• Joint torique en Viton
• Sertissage de fils en nylon
• Mèches
• Attaches en acier inoxydable

Quand faut il installer cette pompe CTS-FPK-004-525 ?

Ce kit est recommandé dans le cadre d’une préparation moteur assez poussée. Si vous souhaitez simplement faire une conversion Flex, la pompe d’origine conviendra parfaitement.

Sur une préparation stage 2 à l’éthanol, la version 450 conviendra, la 525 étant surdimensionnée. Toute fois, rien ne vous empêche de déjà prendre celle ci si vous comptez passer en STAGE 3 par la suite.

Ce kit upgrade pompe basse pression permet en effet d’obtenir jusqu’à 525l/heures, ce qui est assez conséquent pour nos moteurs 2L 4 cylindres.

On considère que cette pompe est capable de fournir assez de SP98 à votre moteur pour atteindre les 600cv.

Vidéo de l’installation