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Pièces Prépa
Première photo du kit Turbo APR pour Golf 7 GTI !
Après parution d'un article sur VWVotex, au sujet d'un test drive de la Golf 7 Gti Stage 3 APR, Voici une des…
Détails sur le Stage 3 APR pour les moteurs MQB TFSI GEN3
Et il en fait couler des lignes sur les Forums, les groupes de discussion et j'en passe ce fameux kit APR…
des Turbos EFR dans les Kits APR ?
Citation Facebook APR France :
Lorsque les turbo EFR Borg Warner arrivent à l'atelier, nous installons une…
Stage 3 chez APR : Le Kit turbo pour Golf 7 GTI / Audi A3 / Octavia VRS est…
Montage avec turbo IS38 de Golf 7R et cartographie APR Kit turbo pour Golf 7 GTI / Audi A3 / Octavia VRS : …
Tutoriel d’Installation de la VWR600 MQB TSI/TFSI GEN3 : Golf 7 Gti
Le tout dernier kit d'admission Volkswagen Racing R600 ou VWR600 est l'aboutissement d'un développement poussé dont…
Nouvelles Admissions APR Full Carbonne pour les TFSI GEN3
APR propose un système d'admission en fibre de carbone pour les derniers moteurs 1.8T et 2.0T GEN3 que l'on…
[2.0 TFSI EA113] Joints et écrous Turbo Golf 5-6 Gti Audi S3 8P
L'installation d'une descente de turbo ne doit pas se faire sans un joint et des écrous neufs ! Moi je dis ça, je…
Intercooler de Audi S3 full Alu pour Golf 5 Golf 6 Leon 2 Cupra Skoda RS
Pour ceux qui souhaitent remplacer leur intercooler d'origine (sur leur Seat Cupra/Golf GTi/Audi A3 TFSI) par celui…
Présentation du logiciel VCDS pour le VAGCOM et Tutoriels
Au programme dans cet article, une présentation du VCDS, les groupes et blocs de mesures, les fonctions du…
Valve de régulation de pression sur le rail d’Audi RS4
La Valve d'Audi RS4 est largement installée sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 lors de préparations en Stage 2+ et…