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Pièces Prépa
Comment obtenir 500cv sur la VW Golf 7R sans se ruiner et sans rincer le moteur…
Il n'y a pas si longtemps, si vous vouliez une Golf de 500 ch, la facture pouvait très vite grimper avec un moteur…
Les bielles et pistons de nos moteurs 2.0 TFSI : EA113 et EA888 GEN1/2
Voici un sujet qui m'intéresse beaucoup en ce moment : l'ensemble mobile pistons et bielles que l'on retrouve sur…
La Dump Valve ouverte (BLOW OFF) Forge Motorsport pour Moteurs – Audi VW 1.8…
Cet article vous présente en détail la Dump Valve Forge Motorsport pour Moteurs Audi VW 1.8 et 2.0 TSI EA888 GEN3…
L’intercooler de la VW GOLF MK6 Gti / Scirocco 2.0 TSI EA888 CCZB : Origine,…
Voici de nouveau un article dédié au moteur 2.0 TSI EA888 CCZB que l'on retrouve sur la VW GOLF 6 Gti ainsi que sur…
La pompe haute pression de la VW GOLF 6 Gti 2.0 TSI EA888 : tutoriel, vue…
Nous avions vu dans un précédent article la pompe basse pression de la VW GOLF 6 Gti. Aussi, il était important de…
Le turbo IHI du moteur 2.0 TSI CCZB (EA888) de la VW GOLF 6 Gti : vue…
Encore un article dédié au moteur 2.0 TSI CCZA / CCZB (EA888) de la Volkswagen GOLF 6 Gti avec cette fois le turbo…
Le kit de conversion pour passer du K03 au Turbo K04 sur le moteur 2.0 TFSI
De quoi a-t-on besoin pour installer un turbo K04 à la place d'un turbo K03 sur le moteur 2.0 TFSI EA113 AXX ou BWA…
APR ont réceptionné leur VW GOLF 8 Gti 2.0 TSI EA888 GEN4 pour le développement !
APR ne perd pas de temps et ils ont déjà leur toute nouvelle VW Golf MK8 GTI. Vous pouvez regarder les images et…
La Dump Valve à piston pour la VW GOLF 6 Gti : 06H145710C
Avez-vous remarqué une perte de boost sous forte accélération ces derniers temps sur votre VW GOLF 6 Gti équipée du…
Le Cache moteur de l’Audi TTS pour les VW GOLF 5 Gti, Golf 6R, Leon II Cupra…
Si vous êtes à la recherche d'un cache moteur pour votre moteur 2.0 TFSI sur votre VW GOLF 5 Gti, Golf 6R, Audi S3…