Pompe Basse Pression VW GOLF 6R et véhicules équipés du système 4Motion/Quattro et du moteur 2.0 TFSI EA113

Voici un article faisant suite à une petite série concernant la pompe basse pression que l’on retrouve sur les véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI EA113 et ici tout particulièrement, les véhicules équipés d’une transmission 4 roues motrices : VW GOLF 6R, AUDI S3 8P, AUDI TT QUATTRO entre autre.

Cet article portera uniquement sur la pompe basse pression pour la VW GOLF 6R et véhicules basés sur la même plateforme et équipés du 4 Motion ou également appelé Quattro. Nous verrons les références ETKA, quelques photos et une vue éclatée des éléments en rapport avec notre pompe.

Dans un précédent article, avions vu la pompe basse pression de la TTRS

Référence ETKA et photos

Dernière révision : 1k0919051DE

Précédentes références :

1K0919051BM
1K0919051CN
1K0919051BK

Véhicules concernés :

Constructeur/Model/Type	Année de construction	Moteur	Code moteur
AUDI A3 3/5 portes (8P1) 1.8 TFSI quattro	07.2008 – 08.2012	118KW/160CH	CDAA
AUDI A3 3/5 portes (8P1) 2.0 TFSI quattro	09.2004 – 08.2012	147KW/200CH	CBFA
AUDI A3 3/5 portes (8P1) S3 quattro	02.2007 – 08.2012	188KW/256CH	CDLC
AUDI A3 3/5 portes (8P1) S3 quattro	11.2006 – 08.2012	195KW/265CH	CDLA
AUDI A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI quattro	07.2008 – 03.2013	118KW/160CH	CDAA
AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro	09.2004 – 03.2013	147KW/200CH	BPY
AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro	07.2008 – 03.2013	188KW/256CH	CDLC
AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro	06.2008 – 03.2013	195KW/265CH	CDLA
AUDI TT Coupe (8J3) 2.0 TFSI quattro	05.2010 – 06.2014	155KW/211CH	CESA
AUDI TT Coupe (8J3) 2.0 TTS quattro	05.2008 – 06.2014	195KW/265CH	CDMA
AUDI TT Coupe (8J3) 2.0 TTS quattro	05.2008 – 06.2014	200KW/272CH	CDLB
AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI quattro	05.2010 – 06.2014	155KW/211CH	CESA
AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro	05.2008 – 06.2014	195KW/265CH	CDMA
AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro	05.2008 – 06.2014	200KW/272CH	CDLB
SEAT Altea XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4×4	05.2009 – …	155KW/211CH	CCZB
SKODA Octavia II Combi (1Z5) 1.8 TSI 4×4	03.2009 – 02.2013	112KW/152CH	CDAB
SKODA Octavia II Combi (1Z5) 1.8 TSI 4×4	11.2008 – 02.2013	118KW/160CH	CDAA
SKODA Octavia II Combi (1Z5) 2.0 FSI 4×4	11.2004 – 10.2008	110KW/150CH	BLY
SKODA SUPERB (3T4) 1.8 TSI	03.2009 – 05.2015	112KW/152CH	CDAB
SKODA SUPERB (3T4) 1.8 TSI	03.2008 – 05.2015	118KW/160CH	BZB
SKODA SUPERB (3T4) 1.8 TSI 4×4	03.2009 – 05.2015	112KW/152CH	CDAB
SKODA SUPERB (3T4) 1.8 TSI 4×4	11.2008 – 05.2015	118KW/160CH	CDAA
SKODA SUPERB (3T4) 2.0 TSI	05.2010 – 05.2015	147KW/200CH	CCZA
SKODA SUPERB Break (3T5) 1.8 TSI	10.2009 – 05.2015	112KW/152CH	CDAB
SKODA SUPERB Break (3T5) 1.8 TSI	10.2009 – 05.2015	118KW/160CH	CDAA
SKODA SUPERB Break (3T5) 1.8 TSI 4×4	10.2009 – 05.2015	112KW/152CH	CDAB
SKODA SUPERB Break (3T5) 1.8 TSI 4×4	10.2009 – 05.2015	118KW/160CH	CDAA
SKODA SUPERB Break (3T5) 2.0 TSI	05.2010 – 05.2015	147KW/200CH	CCZA
SKODA YETI (5L) 1.8 TSI 4×4	11.2009 – 12.2017	112KW/152CH	CDAB
SKODA YETI (5L) 1.8 TSI 4×4	05.2009 – 12.2017	118KW/160CH	CDAA
VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion	11.2009 – 11.2013	188KW/256CH	CDLC
VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion	11.2009 – 05.2011	195KW/265CH	CDLA
VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion	11.2009 – 11.2012	199KW/270CH	CDLF
VW Golf VII 3/5 portes (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion	11.2013 – …	206KW/280CH	CJXB
VW Golf VII 3/5 portes (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion	11.2013 – …	221KW/300CH	DNUE

Réservoir à carburant : vue d’ensemble du montage

1 – Conduite d’alimentation Noire Veiller au positionnement correct
2 – Conduite de retour Bleue Veiller au positionnement correct
3 – Bague-joint
Pour le montage, la mettre en place lorsqu’elle est sèche dans l’ouverture du réservoir à carburant.
Humecter de carburant uniquement pour le montage du flasque
4 – Unité de refoulement du carburant
Contrôler la pompe à carburant
Respecter la position de montage sur le réservoir à carburant
Avec transmetteur d’indicateur de niveau de carburant -G-
Déposer et reposer le transmetteur d’indicateur de niveau de carburant -G-
Nettoyer le tamis en cas d’encrassement
5 – Bague de fermeture, 110 Nm Veiller au positionnement correct Déposer et reposer au moyen de la clé -T10202-
6 – Ensemble cuvette/trappe à carburant Avec cuvette caoutchouc
7 – Bouchon
8 – Vis de fixation
9 – Raccord à la masse Veiller au positionnement correct
10 – 10 Nm
11 – Conduite d’aération
12 – Transmetteur 2 de niveau de carburant -G169-
13 – Pompe à jet aspirant Clipsé sur le transmetteur 2 de niveau de carburant -G169-
14 – Conduite d’aération
15 – Conduite d’aération
16 – Réservoir à carburant
Lors de la dépose, soutenir avec l’élévateur pour moteur/BV -V.A.G 1383 A-
17 – Sangle de serrage Respecter la position de montage
18 – 25 Nm
Pour fixer les sangles de serrage du réservoir à carburant, n’utiliser que des vis avec rondelles entretoises libres. En cas d’utilisation d’autres vis, les sangles de serrage risquent de se vriller.
19 – Tôle calorifuge Rivetée avec la suspension du système d’échappement
20 – 3 Nm
21 – Filtre à carburant Flèche orientée dans le sens du débit
22 – Conduite d’aération
Clipsée sur le côté du réservoir à carburant
Veiller au positionnement correct