La page Echappement regroupe toutes les informations sur les lignes d’échappement. Cette section est idéale si vous comptez installer une Descente de Turbo, un Cata sport, ou encore un Catback sur votre Audi, Volkswagen, Seat ou Skoda.
Retrouvez ici les Tutoriels d’installation pour votre échappement, Procédures des fabricants en PDF, Références et Compatibilité de toutes les marques qui fabriquent des échappements performance pour votre VAG parmi les marques : APR, Milltek Sport, Akrapovic, Scorpion Exhaust, BCS, CTS Turbo, AWE Tuning, , 034 Motorsport, Racingline Performance, Neuspeed.
Information Importante sur les termes employés :
Dans ce tutoriel créé par APR, on découvre l'installation d'un Catback sur une VW PASSAT GLI équipée du moteur 2.0 TFSI. Ce tutoriel vous présente de manière détaillée chaque étape…
Dans ce tutoriel PDF, vous allez pouvoir découvrir comment effectuer l'installation d'une descente de turbo Unitronic sur votre VW GOLF 7 R, Audi S3 8V. Au programme bien entendu pour…
Nouvelle notice PDF dans notre section dédiée aux PDF et Manuels d'installation avec cette fois, la ligne complète APR pour la Golf 5 Gti et l'Audi A3 8P. Cette ligne…
Dans cet article, vous allez trouver la liste des pièces nécessaires pour l'installation d'une descente de turbo sur votre Audi A4, Audi A5 ou encore Audi Q5 B8 et B8.5 si…
Cette fois dans la section des manuels PDF, voici un document PDF qui concerne l'installation d'un échappement de la marque APR. Celui ci concerne les Descentes de turbo référence "DPK0014",…
Cette notice en PDF vous permettra de comprendre comment effectuer l'installation de votre descente de turbo sur votre VW GOLF 5 Gti en toute confiance. On y retrouve bien entendu…
Si vous comptez installer un échappement sur votre VW GOLF 6R, ce tutoriel en PDF a été fait pour vous par APR ! En effet, dans ce tutoriel PDF, vous…
Dans ce tutoriel PDF nous allons voir comment effectuer l'installation de la Descente de Turbo 3" APR prévue pour les Audi A3, VW Golf MK5 Gti et autre Jetta équipées…
Une RS6 C7 sur le Banc et son V8 de 4L chante ! - Exhaust Akrapovic Evolution Line Titanium - Custom Remap VOL 1 Fabryka-Mocy Lublin WWW: http://fabryka-mocy.com.pl/
AUDI - A7 (3.0 TFSI - 286 km/h , 450 HP) ABT-Sportsline + APR + B&B + Akrapovic
Cette Golf V (5 / MK5) GTI Edition 30 possède une ligne Bull-X , voici ce que donne le son
Voici la vidéo de la toute nouvelle Audi RS6 équipée du 4.0 TFSI V8 préparé par ABT avec une ligne Akrapovic. Cette toute nouvelle AUDI RS6 dont le bloc TFSI fait 4.0L…
Une Audi RS6 V8 Bi-Turbo fait un bruit Monstrueux avec une ligne Akrapovic Titan Exhaust. SIDNEY INDUSTRIES nous dévoile une petite vidéo ils déballent un colis de chez Akrapovic. Cet échappement…
Akrapovic Slip On Cat Back Exhaust System Scirocco 2.0 TSI Dans cette vidéo, un passionné nous présente sa Volskwagen Scirocco TSI 265cv et nous apprends qu'il va y installer un…
Une Audi RS6 Profituning 4.0TFSi 750Hp 1050Nm Akrapovic EXHAUS System and SW Modification Décidement, on voit de plus en plus de vidéos présentant des Audi avec un échapement Akrapovic. Sur celle…
Une Golf 6 Gti équipée d'une ligne Akrapovic avec la DSG. Juste pour que vous puissiez vous faire une petite idée, je vous poste cette vidéo. J'espère qu'elle vous plaira. Credits…
Vidéo publiée par Akrapovic sur Facebook Une Audi R8 V10 de 5L2 équipée d'une ligne Akra, attention les oreilles =) Audi R8 5.2 FSI with Akrapovič titanium exhaust…
Démarrage à froid d'une Audi RS6 Avant C7 équipée d'un échappement Akrapovic Dans cette vidéo, Carspotter Fabian fait le tour d'une Audi RS6 Avant C7 (qui notons le est un break de…
Echapement "Armytrix Valvetronic Turbo-back exhaust" sur une VW Golf 7 R avec un Stage 2 REVO soit 400cv & 520Nm Revo Perfomance Zurich vient de partager la vidéo suivante mettant en…
![Lire la suite à propos de l’article [2.0 TFSI EA113] Joints et écrous Turbo Golf 5-6 Gti Audi S3 8P](https://vag-perf.fr/wp-content/uploads/2015/11/ecrous-joint-goujon-tfsi-k04-vw.jpg)
L'installation d'une descente de turbo ne doit pas se faire sans un joint et des écrous neufs ! Moi je dis ça, je dis rien, mais ca serait dommage de se…