HPA Motorsports 2.0T Performance Intake Manifold Version 2, la toute nouvelle version du collecteur d'Admission pour les moteurs TFSI pour seulement 950$ HPA Motorsports est fier d'annoncer la toute nouvelle version…
Kit Injecteurs 700+ FSI / 2.0 TFSi (Golf 5 Gti, Golf 6R, Leon Cupra, S3 265cv et Edition 35) & 2.5L TFSI TTRS RS3 Testés avec succès sur un moteur…
Dans cet article il sera question de la protection pour la pompe haute pression du moteur 2.0 TFSI EA113 : HPFP Protection Shield 2.0 TFSI. C'est une protection pour votre pompe…
Voici une très belle pièce pour votre 2.0 TFSI version EA113 : le cache culbuteur Billet Ventildeckel chez Bar tek En Alu CNC blanchi ce cache culbuteurs conviendra pour tous les…
Pompe HP TFSI 2.0 EA113 : pompe préparée ou bien kit pour votre pompe ? Voici un petit comparatif article pour vous aider dans votre choix si vous souhaitez installer…
La vidange de l'huile de boite DSG est primordiale afin de lui assurer une bonne durée de vie. On parle d'une périodicité de 60 000kms pour une DSG 6 (DQ250)…
Au programme pour cette Audi TTRS de 344cv : un Kit TTE500 ! Bref, une voiture de piste ! Voici le détail de la préparation : LOBA HD Fuel pump…
IROZ Motorsport commencent à faire parler d’eux. Ici, il est question de kit Stage 3 pour le 2L5 de la RS3 ou TTRS. Les kits sont déclinables dans plusieurs versions avec :
Après 9 mois de travaux de développement sur le 2.5TFSI, nous sommes fiers d’annoncer nos kits xona et EFR pour la TTRS / RS3. Avec 4 voitures developement verser dans les données, nous sommes heureux de publier notre IMS500, IMS600, IMS 750 et kits IMS850 turbo. Nous allons bientôt faire le logiciel pour IMS800 et 1000 kits ainsi utilisant le Xona 7864 et Xona 9567.
Le Turbo créé par "The Turbo Engineers" dont l’appellation est TTE350+ est basé sur un Borg Warner K03 modifié. On retrouve en effet ce K03 modifié pour les moteurs 1.8T…
ABT nous dévoile une RS3 posée sur des jantes de 19 pouces, elle est juste magnifique. D'origine notre Audi RS3 Sportback revendique 367 ch et 465 Nm, ce qui est…
Le préparateur allemand MTM a porté la puissance du 2.5 TFSI de la RS3 de 367 chevaux à 435 chevaux pour un 0 à 100 km/h expédié en seulement 3,9 secondes…
Si vous voulez replacer vos injecteurs par de l'OEM sur votre 2.0 TSI, prenez des Bosh. Je suis tombé sur un petit billet il y a quelques jours et j'ai…
Le moteur 2.0 TSI EA888 GEN 1, installé entre autre dans la VW GOLF 6 Gti 211cv ou encore dans le VW SCIROCCO 2.0 TSI 200cv est aussi concerné par un encrassement des soupapes d’admission (comme le 2L TFSI EA113 des Golf 5 Gti, Golf 6 R, Audi S3). Voici donc un tutoriel en anglais concernant le démontage complet du collecteur d’admission et du nettoyage du collecteur d’admission et des soupapes.
Source : VWVORTEX.
Montage avec turbo IS38 de Golf 7R et cartographie APR Kit turbo pour Golf 7 GTI / Audi A3 / Octavia VRS : APR, LLC. vient d'annoncer un nouveau setup sur VW…
Le tout dernier kit d'admission Volkswagen Racing R600 ou VWR600 est l'aboutissement d'un développement poussé dont le but principal d'améliorer les performances de votre moteur 2.0 TSI GEN3, en supprimant…
Elle en fait couler de l'encre cette admission pour notre moteur 2.0 TFSI EA113 des VW GOLF 5 Gti, VW GOLF 6R, Audi S3 8P, Seat Leon Cupra II, Skoda…
APR propose un système d'admission en fibre de carbone pour les derniers moteurs 1.8T et 2.0T GEN3 que l'on trouve dans divers véhicules de la plateforme MQB. Avec cette admission, augmentez…
![Lire la suite à propos de l’article [2.0 TFSI EA113] Joints et écrous Turbo Golf 5-6 Gti Audi S3 8P](https://vag-perf.fr/wp-content/uploads/2015/11/ecrous-joint-goujon-tfsi-k04-vw.jpg)
L'installation d'une descente de turbo ne doit pas se faire sans un joint et des écrous neufs ! Moi je dis ça, je dis rien, mais ca serait dommage de se…
Pour ceux qui souhaitent remplacer leur intercooler d'origine (sur leur Seat Cupra/Golf GTi/Audi A3 TFSI) par celui de la S3 en alu voici les refs qu'il vous faut. Cet intercooler…
Comme de nombreux possesseurs de Golf 5 Gti Edition 30 ou Pirelli, vous allez surement installer une admission directe comme l'Admission RAM AIR ou encore la VW Racing (VWR) ou…