Pour vous aider dans vos recherches et après avoir fait quelques articles sur la Pompe Haute Pression pour le moteur TSI 2.0 E du groupe Volkswagen Audi, voici un petit…
Dans cet article, nous allons voir quelle est la référence ETKA des bougies d'origine pour le moteur 2.0 TFSI GEN1 (EA113). Il faut savoir que Volkswagen et Audi ne fabriquent…
Parce que des photos parlent parfois plus que de longs textes, voici quelques photos de l'Audi TTRS Stage 3 GTX 3576 de Laurent (EVO Engineering). On vous la présentait dans…
MTR Motorsport a ajouté deux petites photos ce vendredi sur son Facebook et elles ont fait le tour des groupes de préparation sur le 2.0 TFSI très rapidement ! En…
En ce lundi 6 février 2017, sur la page de Nantes Équip'Auto Saint Herblain, on pouvait lire ce petit billet : Mise à jour cartographie moteur et installation bougies Denso…
Sur les groupes Facebook de préparation moteur comme le groupe Préparation TFSI/TSI sont partagées très régulièrement de très bonnes informations ou parfois repartagées. Tout récemment, un membre du groupe à repartagé un…
Amis fous de préparation Audi/VW sur le moteurs TFSI TSI, vous n'êtes pas sans savoir que TheTurboEngineers travaille encore et encore sur ses Kits Stages III pour le moteur TSI…
APR est aussi passé regarder un peu du coté du moteur 2.5 TFSI 5 cylindres de la TTRS (et RS3). En effet, ce moteur a un potentiel assez intéressant avec…
Le préparateur MTR Performance vient de publier le résultat d'un passage au banc d'une Audi RS3 8P 2.5 TFSI équipée d'un kit TTE625 (Hybrid Turbocharger plug&play) de chez TheTurboEngineers. Tenez vous bien, elle signe…
Iroz Motorsport a tout récemment officialisé le Kit Turbo Stage III pour les véhicules basés sur la plateforme MQB et équipés du moteur 2.0 TFSI GEN 3 EA888 : Golf MK7…
Chez Iroz Motorsport on ne rigole pas. Voici une petite vidéo embarquée (un peu plus bas) dans une Golf VI :R DSG avec à son bord un moteur 2.5 Athmo préparé par…
Publiée sur la page de Performance Box Times avec en gros titre TT-RS 700+ PS - 100-200 4.91 Sek, voici une TT-RS qui ferait bien envie à mon pote Thomas !…
Un tutoriel qui m'aura demandé un peu de temps à réaliser, avec la période des fêtes, ce ne fut pas une mince affaire mais le voici enfin ! Un ami…
Awesome GTI Angleterre, distributeur APR UK vient de publier une bien jolie courbe sur sa page Facebook ! Depuis le temps qu'on l'attendait, APR l'a fait ! Le Stage 2…
EVO Engineering : Un Stage 3 en préparation sur une Audi TTRS... Voici un peu plus de détails sur la préparation qui est en cours sur cette Audi TT RS (bleu), équipée…
Elle en fait couler de l'encre cette pompe sur les groupes de préparation TFSI TSI ! Dans de précédents billets, je présentait quelques détails et autres vues de cette High Pressure…
Voici une Audi RS3 préparée par DVX Performance. Elle est en Stage 3 et est équipée d'un kit TTE500. Autant vous dire que cette RS3 8V TTE500 By DVX Performance…
Voici un dossier très complet et détaillé sur la pompe haute pression que l'on retrouve sur notre moteur 2.0 TFSI EA113. Dans celui ci vous trouverez une vue d'ensemble de…
Notre moteur TFSI EA113 est équipé de nombreuses sondes dont les Lambda G39, G130 ,Z19, Z29. Voici un petit billet sur le sujet afin que vous poussiez comprendre où elles…
Tubulure d'admission avec répartiteur de carburant : dépose et repose, un petit tutoriel pour les fous de préparation moteur, les curieux ou passionnés du moteur TFSI. Si un petit stage 3 est en…