Dans cette série d'articles concernant les capteurs et sondes susceptibles de nuire aux performances de votre moteur 2.0 TFSI/TSI EA113, nous en arrivons au dernier : le capteur de pression…
Dans un précédent article, nous avions vu l'Haldex de 4ème génération et nous avions pu voir en détail le système. Tout comme pour le précédent, cet article traitera donc de…
Dans le vaste milieu de la préparation moteur, de la reprogrammation et de l'optimisation des performances, certains ne voient que quelques chiffres dont celui du prix des pièces et bien…
Amis fous de préparation, voici un dossier complet sur les Runner Flap Delete System (RFD) pour 2.0 TFSI (EA113). Pour ceux qui ne savent pas ce que sont les flaps…
Voici une VW GOLF 6 Gti Edition 35 préparée en stage 3 qui a attiré toute notre attention au détour d'un post sur un groupe Facebook. En effet, une photo…
APR propose son kit "Fueling System Upgrade" pour 2.0 TSI GEN3 pour les grosses préparations moteur sur le moteur 2.0 TSI de la Golf VII R ou encore de l'Audi…
Les entretiens sur tout véhicule doivent être suivis et réalisés selon une périodicité assez précise ou encore suivant les indications de votre indicateur de maintenance.. On appel aussi cette périodicité…
Le test de compression sur un moteur à combustion est relativement simple : il consiste à relever les compressions de chaque cylindre. Ce test vous permet d'avoir confirmation de la bonne…
Envie de personnaliser la baie moteur de votre VW GOLF 7 ou encore de votre Audi S3 8V ? Si vous avez envie de donner un peu de neuf dans…
Voici une Audi RS3 8P équipée du moteur 2.5 TFSI 5 Cylindres préparée avec une reprogrammation moteur APR pour quelques belles accélérations et Launch Control ! Alva Cars nous propose en effet…
Si vous devez effectuer la dépose de votre cache moteur sur votre VW GOLF 7 Gti, cet article est fait pour vous. La dépose du cache moteur est assez simple sur…
Voici la notice de montage pour l'intercooler compétition Wagner Tuning à destination des moteurs 2.0 TSI EA113 qui équipent les VW GOLF 5 Gti et autre Audi S3 8P (TFSI…
Lorsqu'on parle d'un Leak Down Test, on pense avant toute chose d'un test de fuite sur le circuit de sur alimentation (Boost Leak Test) mais il s'agit ici d'un test bien…
Vous possédez un véhicule du groupe Audi / Volkswagen basé sur la plateforme MQB, équipé du moteur 2.0 TSI GEN 3, aussi connu sous le code EA888 et êtes à…
Si vous êtes sur ce site, vous êtes sans doute passionné automobile et peut être même passionné par les véhicules du groupe VAG. Dans cette vidéo, nous allons découvrir l'Audi…
Les notices d'installation WAGNER Tuning sont très bien faites et voici celle de l'installation de leur intercooler prévu pour les moteurs 1.8 et 2.0 TSI GEN3. On se demande souvent…
Le remplacement des bougies sur les moteurs 2.0 TFSI/ TSI ne doit jamais être pris à la légère. Dans cet article, nous allons voir comment effectuer le remplacement des bougies…
Dans cette vidéo WRR a prit possession des clés de la dernière petite berline sport d'Audi. Revêtue d'une peinture bleu Sepang et équipée d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0…
La Pompe Haute pression du moteur 5 cylindres 2.5 TFSI installée sur les Audi RS3, TTRS et RSQ3 sera étudiée dans ce dossier. Un précédent sujet traite déjà de cette pompe…
Dans un précédent article, je vous présentait quelques tableaux sur les normes d"huile moteur et capacités des carters sur les nouvelles plateformes du groupe Volkswagen / Audi MQB. C'est maintenant…