Si vous comptez installer un Oil Catch Tank sur votre moteur 2.0 TFSI EA113, cet article va vous être très utile. C'est en effet une pièce très souvent installée sur…
Le moteur 2.0 TSI CJXG est un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres qui équipe l'Audi 8S TTS Coupé et la version Roadster de la TT. Membre de la famille…
Vous aimez l'idée de l'injection directe d'eau et de méthanol directement dans le collecteur d'admission ? Vous souhaitez un kit adapté à votre moteur 2.0 TSI GEN3 EA888 de votre…
Si vous êtes coutumiers des rassemblements et des stands Show & Shine (VW DAYS, Spring Event ..), la Volkswagen Golf Gti de Guillaume ne doit pas vous être inconnue, loin…
La préparation de la Pompe Haute Pression sur le moteur 2.0 TSI/TFSI EA113 est une des étapes indispensbles à votre préparation. Nous allons ici vous présenter le Kit Autotech pour…
La boite de vitesses DSG7 connue sous les références DQ380 et DQ381 est apparue en 2014 afin de remplacer les précédentes boites DQ200 et DQ250 dans un premier temps sur…
Vous connaissez bien sur le moteur 2.0 TFSI/TSI du groupe Volkswagen Audi si vous lisez régulièrement Vag-Perf.fr ! C'est l'un des moteurs les plus rependus sur les véhicules dits sportifs…
Cet article vous présente la Dump Valve Forge Motorsport FMDVMK7R sur votre moteur TSI GEN3 (ea888), comme la VW GOLF 7R ou encore l'Audi S3 8V, ainsi qu'un guide d'installation…
Le RollCam (appelé Cam Follower sur le moteur TFSI EA113) ou aussi appelé Poussoir de la pompe Haute pression ou encore "Poussoir à galet" se retrouve également sur nos moteur 1.8…
Cet article fait partie de la série sur les boites automatiques et plus précisément sur la boite DSG/Stronic DQ380/381 (type 0GC). On retrouve cette boite de vitesses automatique sur les…
Pour l'installation de votre Admission Carbone Eventuri, voici le tutoriel complet spécifique au moteur 2.0 TFSI EA888 (2.0 TSI) ainsi que de nombreuses informations sur ce très beau kit d'admission directe.…
Sur la VW GOLF 6 Gti 211cv ou encore le Scirocco, équipés tout deux du moteur 2.0 TSI EA888 (CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CGYA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA,…
Si vous souhaitez installer un manomètre de pression de turbo sur votre moteur 2.0 TFSI / TSI, le boost tap de la marque Forge Motorsport est une très bonne solution. Le…
Voici un petit article concernant l'intercooler gros volume FMMK7FMIC de chez FORGE pour les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3 pour VW Golf Mk7 Gti/R/Clubsport - Audi TT MK3 - Audi…
Dans un précédent billet, je vous présentais cette même cale ou entretoise pour le moteur TFSI EA113 que l'on retrouve sur la Golf 6R par exemple. Voici donc une présentation…
La reprogrammation de boite DSG 6 est une des optimisations les plus impressionnantes sur les véhicules équipés de boite automatiques. En effet, cette reprogrammation permet à votre boite d'encaisser plus…
Reprogrammation moteur Volkswagen Golf 6 (5K) 2.0 TSI R 270cv/350Nm
Reprogrammation moteur Volkswagen Golf 6 (5K) 2.0 TSI GTI Edition 35 - 235cv/300Nm
Reprogrammation moteur Audi A3 (8P) 2.0 TFSI 200cv/280Nm
Reprogrammation moteur Audi A4 (B7 8E) 2.0 TFSI 200cv/280Nm