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2.0 TSI EA888 GEN3
L’Audi TTS (8S) et son moteur 2.0 TSI EA888 (CJXG) 310cv
Le moteur 2.0 TSI CJXG est un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres qui équipe l'Audi 8S TTS Coupé et la…
ProMeth développe un Kit Collecteur Water-Methanol pour les moteurs VW/Audi 2.0…
Vous aimez l'idée de l'injection directe d'eau et de méthanol directement dans le collecteur d'admission ? Vous…
Présentation des Boites de Vitesses DSG7 DQ380 et DQ381 pour moteurs transversaux…
La boite de vitesses DSG7 connue sous les références DQ380 et DQ381 est apparue en 2014 afin de remplacer les…
Présentation de la Dump Valve Forge Motorsport FMDVMK7R pour moteurs Audi VW 1.8 /…
Cet article vous présente la Dump Valve Forge Motorsport FMDVMK7R sur votre moteur TSI GEN3 (ea888), comme la VW…
Le Cam Follower (Roller Cam) du moteur 1.8 / 2.0 TSI GEN3 EA888 (Roller Cam)
Le RollCam (appelé Cam Follower sur le moteur TFSI EA113) ou aussi appelé Poussoir de la pompe Haute pression ou…
Reprogrammation Boite de Vitesses DSG S TRONIC à 7 Rapports DQ381 0GC VW GOLF 7R /…
Cet article fait partie de la série sur les boites automatiques et plus précisément sur la boite DSG/Stronic…
L’Admission Carbone Eventuri 2.0 TFSI EA888
Pour l'installation de votre Admission Carbone Eventuri, voici le tutoriel complet spécifique au moteur 2.0 TFSI…
L’Intercooler Forge gros volume pour VW Golf Mk7 Gti/R/Clubsport –…
Voici un petit article concernant l'intercooler gros volume FMMK7FMIC de chez FORGE pour les moteurs 2.0 TSI EA888…
La cale GFB DV+OEM (T9359) Diverter upgrade kit pour les moteurs TSI GEN3
Dans un précédent billet, je vous présentais cette même cale ou entretoise pour le moteur TFSI EA113 que l'on…
Reprogrammation moteur Volkswagen Golf 7 (5G) 2.0 TSI GTI Clubsport 265cv/350Nm
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