Suppression de résonateur central CTS Turbo pour Audi S3 8V / Golf 7 R / Leon 4 Drive référence CTS-EXH-TP-0007. Comme toujours dans les fiches de présentation des pièces performance CTS…
Si vous avez envie de transformer la sonorité de votre moteur 2.0 TSI EA888 GEN3, sur les véhicules de la plateforme MQB en 2 roues motrices comme les Golf 7…
Dans la section des pièces pour la préparation moteur, nous avons bien entendu les Outlet de turbos! Voici une petite présentation du KIT CTS TURBO CTS-IT-275, développé pour le moteur…
Voici la fiche produit des Bougies d'allumage haute Performance NGK RACING R7437-9. Ce sont en effet des bougies froides, à réserver aux préparations STAGE2 + et STAGE 3 sur les…
La durite d'admission RACINGLINE VWR12G7R600ITHOSE a été développée tout spécialement pour le moteur 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen3 que l'on retrouve sur la VW Golf 7 GTI/R ou encore…
Le tutoriel d'installation du kit d'admission R600 Racingline est disponible sur le site, et il était important d'effectuer une présentation complète de cette VWR600 -VWR12G7R600- pour VW Golf Mk7, AUDI…
Le moteur 2.0 TSI GEN 3 de la VW GOLF MK7R affiche déjà 300cv de puissance et 390nm de couple, d'origine et son embrayage peut rapidement se révéler un point…
Dans un article précédent, nous avions vu comment faire pour remplacer la pompe à eau sur une VW GOLF 7 Gti équipée du moteur 2.0 TSI EA888.3. Les soucis de…
Il n'y a pas si longtemps, si vous vouliez une Golf de 500 ch, la facture pouvait très vite grimper avec un moteur forgé et un gros turbo, sans parler…
Votre VW GOLF 7 Gti est-elle constamment en manque de liquide de refroidissement ou subit-elle une surchauffe intermittente ? Si c'est le cas, il y a de fortes chances que…
A quoi sert la Dump Valve sur un moteur turbo ? Quel est son rôle ? Où est elle située ? Y a t il des codes défaut au VAGCOM…
La VW Golf GTI a fêté son 40e anniversaire et Volkswagen marque cet événement historique avec un modèle anniversaire exclusif : la nouvelle Golf GTI Clubsport. Volkswagen a présenté la…
Aujourd'hui, j'ai l'immense plaisir d'écrire ces quelques lignes, sur un projet d'un niveau tout simplement exceptionnel, basé sur une Seat Leon III 2.0 TSI 300cv équipée d'un refroidisseur d'air de…
Au fur et à mesures des kilomètres, nos moteurs Audi Volkswagen, équipés de l'injection directe (FSI, incluant les moteurs TSI et TFSI) voient leurs soupapes d'admission s'encrasser par les dépôts…
Cet article vous présente en détail la Dump Valve Forge Motorsport pour Moteurs Audi VW 1.8 et 2.0 TSI EA888 GEN3 FMDVMK7A. Cette Dump est une Dump ouverte annoncée pour…
Après avoir écrit les articles dédiés aux blocs EA113 de la VW GOLF 5, EA888 GEN2 de la VW GOLF 6 Gti, il était temps de vous parler du bloc…
Nous l'attendions tous avec impatience et voici enfin une version plus sportive et encore plus agressive de la Golf 8 avec la Clubsport ! Prévue pour 2021, cette Clubsport est…
Vous désirez effectuer une reprogrammation ou une préparation moteur sur votre véhicule du groupe Volkswagen / Audi mais vous vous perdez un peu. Il existe en effet différentes sortes de…
Nous allons vous montrer comment installer un intercooler gros volume sur une VW Golf MK7 R. Ce tutoriel est aussi applicable à la VW Golf 7 GTI, Seat Leon III…
Si vous êtes à la recherche de bobines d’allumage haute performance dans le cadre d’une préparation sur votre moteur 1.8/2.0 TSI GEN3 et bien voici les bobines qu’il vous faut…