Aujourd'hui nous allons découvrir la Golf VI 6R de Jonathan avec sa petite décoration Martini. Actif sur les groupes de préparation TFSI/TSI et sur le groupe VW GOLF 6R Facebook,…
Suite à vos demandes concernant la suppression de l'extension du tuyau en plastique du bouchon d'huile, aussi appelé entretoise de remplissage d'huile moteur, voici un tutoriel détaillé vous expliquant comment…
Vous l'avez sans doute déjà vu sur de nombreux véhicules du groupe VAG dont de nombreux moteurs TFSI, le bouchon d'huile chromé d'Audi R8 pour nos moteurs. C'est une des petites…
Les Volkswagen Golf 5 GTi Edition 30 et Pirelli sont équipées du moteur essence turbocompressé de 2,0 litres (code: BYD) faisant partie de la famille de moteurs EA113 du groupe…
Volkswagen propose un outil spécial pour l'extraction des bobines d'allumage dont la référence est : T40039. Cet outil peut se révéler très utile lorsqu'on travaille sur le moteur et qu'il faut…
Si vous comptez installer un PCV Delete sur votre moteur Volkswagen 2.0 TFSI EA113, vous avez sans doute regardé du coté de chez Forge Motorsport pour cette pièce. Dans cet article,…
Dans cet article, nous allons expliquer comment contrôler de l'écartement des électrodes des bougies d'allumage ainsi que de l'ajustement de cet écartement. Bien que les fabricants de bougies, comme NGK…
Sur le moteur 1.4 tsi du groupe VAG (Volkswagen Audi Seat Skoda) la dump valve (Vanne de recyclage d’air pour turbocompresseur”, ou bien "Valve électrique d’air pulsé par poussée" ou encore -N249-), est…
Si vous comptez installer un Oil Catch Tank sur votre moteur 2.0 TFSI EA113, cet article va vous être très utile. C'est en effet une pièce très souvent installée sur…
Si vous êtes coutumiers des rassemblements et des stands Show & Shine (VW DAYS, Spring Event ..), la Volkswagen Golf Gti de Guillaume ne doit pas vous être inconnue, loin…
La préparation de la Pompe Haute Pression sur le moteur 2.0 TSI/TFSI EA113 est une des étapes indispensbles à votre préparation. Nous allons ici vous présenter le Kit Autotech pour…
Vous connaissez bien sur le moteur 2.0 TFSI/TSI du groupe Volkswagen Audi si vous lisez régulièrement Vag-Perf.fr ! C'est l'un des moteurs les plus rependus sur les véhicules dits sportifs…
Le RollCam (appelé Cam Follower sur le moteur TFSI EA113) ou aussi appelé Poussoir de la pompe Haute pression ou encore "Poussoir à galet" se retrouve également sur nos moteur 1.8…
Sur la VW GOLF 6 Gti 211cv ou encore le Scirocco, équipés tout deux du moteur 2.0 TSI EA888 (CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CGYA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA,…
Si vous souhaitez installer un manomètre de pression de turbo sur votre moteur 2.0 TFSI / TSI, le boost tap de la marque Forge Motorsport est une très bonne solution. Le…
La reprogrammation de boite DSG 6 est une des optimisations les plus impressionnantes sur les véhicules équipés de boite automatiques. En effet, cette reprogrammation permet à votre boite d'encaisser plus…
Reprogrammation moteur Volkswagen Golf 6 (5K) 2.0 TSI R 270cv/350Nm
Reprogrammation moteur Volkswagen Golf 6 (5K) 2.0 TSI GTI Edition 35 - 235cv/300Nm
Reprogrammation moteur Audi A3 (8P) 2.0 TFSI 200cv/280Nm
Reprogrammation moteur Audi A4 (B7 8E) 2.0 TFSI 200cv/280Nm