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Questions Fréquentes
L’utilisation du bioéthanol E85 sur les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3 (de la…
Si vous faites partie des personnes qui possèdent une VW GOLF 7 GTI 2.0 TSI , SEAT LEON III CUPRA , AUDI S3 8V…
Le moteur 2.0 TSI EA888 GEN1/GEN2 et l’utilisation du bio éthanol.…
De plus en plus de personnes roulent au bio éthanol avec leur VW GOLF 6 Gti 211cv ou encore leur VW Sirocco 2.0…
Bioéthanol / E85 : Rappel important ! Pourquoi et quand faut il remplacer le…
Face à l'augmentation importante de ces dernières semaines du prix des carburants, vous êtes nombreux à avoir…
Comment remplacer la pompe à vide sur une VW GOLF 5 Gti et le moteur 2.0 TFSI…
La pompe à vide des freins (Pompe à vide de servofrein) de la VW MK5 GTI (ou de toute autre voiture équipée du…
Le Bloc Moteur de la VW Golf MK7 R 2.0 TSI (CJXC/CJXB)
La VW GOLF 7R est équipée des moteurs 2.0 TSI EA888.3 CJXB et CJXC de Volkswagen. Ces moteurs à essence…
Comment éviter la panne de batterie? Protégez votre batterie cet hiver !
Les premières gelées arrivent et si votre belle ne roule pas pendant une petite période, vous pourriez bien devoir…
Le Calorstat sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 : problème connu, référence de la…
Le Calorstat sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 est une pièce assez fréquemment en défaut après 100 000kms, avec un…
Comment remplacer la pompe basse pression, son contrôleur et le filtre à essence…
La VW GOLF Mk5 GTI 2.0 TFSI EA113 est équipée d'une pompe à carburant basse pression (LPFP) et d'une pompe à…
Embrayage VW GOLF MK7 R et moteurs 2.0 TSI EA888.3 500nm et plus
Le moteur 2.0 TSI GEN 3 de la VW GOLF MK7R affiche déjà 300cv de puissance et 390nm de couple, d'origine et son…
Vue d’ensemble du système d’alimentation en essence moteurs FSI / TSI…
Afin que l'on puisse mieux comprendre comment fonctionne le système d'injection directe FSI il était important de…