Fiche moteur – Audi 2.9 TFSI Bi Turbo – DECA – EA839 > Conseils / Entretien / Points Forts
Le moteur Audi 2.9 TFSI Bi-Turbo, (code moteur DECA) lancé en 2017, est au cœur des performances des modèles Audi RS4 B9 et RS5 F5. Conçu pour les amateurs de conduite sportive, ce moteur de la famille EA839 combine puissance brute et technologies modernes.
C’est en effet un moteur V6 Bi Turbo et avec ses 450 chevaux et 600 Nm de couple, il est parfaitement adapté aux besoins des modèles haute performance de la marque Audi. C’est un moteur qui offre de très bonnes performances de base et qui peut facilement se préparer.
Voici donc, une petite fiche technique concernant ce moteur.
Petit rappel tout de même concernant les blocs EA839 :
3.0 TFSI
- CZSE (340 hp / 500 Nm) Audi A8 D5, Audi Q8 F1;
- DLZA (340 hp / 500 Nm) Audi A6 C8, Audi A7 C8;
- CWGD (354 hp / 500 Nm) Audi S4 B9, Audi S5 F5, Audi SQ5 FY.
2.9 TFSI :
- DECA (450 hp / 600 Nm) Audi RS4 B9 (8W), Audi RS5 F5 (8W);
- DKMB (450 hp / 600 Nm) Audi S6 C8 (4K), Audi S7 C8 (4K);
- MCS.ZA (440 hp / 550 Nm) Porsche Panamera 2 (971);
- MDC.AB (440 hp / 550 Nm) Porsche Cayenne 3 (9YA);
- MDG.RC (440 hp / 550 Nm) Porsche Macan 1 (95B).
Caractéristiques et Spécifications du Moteur
Le moteur DECA est un V6 de 2,9 litres équipé de deux turbocompresseurs, d’un intercooler performant et d’une injection directe.
Il se distingue par sa capacité à fournir une puissance élevée tout en respectant les normes strictes d’émissions EURO 6.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années de production | Depuis 2017 |
| Cylindrée, cm³ | 2894 |
| Système d’injection | Injection directe (FSI) |
| Puissance maximale, ch | 450 |
| Couple maximal, Nm | 600 |
| Bloc moteur | Aluminium, V6 |
| Culasse | Aluminium, 24 soupapes |
| Alésage des cylindres, mm | 84,5 |
| Course des pistons, mm | 86 |
| Taux de compression | 10,0:1 |
| Technologie | Intercooler |
| Hydraulique des soupapes | Oui |
| Entraînement de distribution | Chaîne |
| Régulateur de phase | Oui |
| Turbo | Bi-Turbo |
| Huile recommandée | 0W-20 |
| Capacité d’huile, litres | 7,6 |
| Type de carburant | Essence |
| Normes d’émission | EURO 6 |
| Consommation de carburant (Audi RS5 2020) | Ville : 11,8 L/100 km Route : 6,9 L/100 km Mixte : 8,7 L/100 km |
| Durée de vie estimée, km | ~200 000 |
Véhicules équipés du moteur DECA 2.9 TFSI Bi-Turbo
- Audi RS4 B9 (8W) : Depuis 2017
- Audi RS5 2 (F5) : Depuis 2017
Points Forts et Faiblesses
Avantages :
- Puissance de pointe : Avec 450 ch et 600 Nm, le moteur DECA offre des accélérations fulgurantes et une expérience de conduite inégalée.
- Technologie Bi-Turbo : Les deux turbocompresseurs permettent une montée en régime rapide et une puissance disponible sur une large plage de tours.
- Fiabilité éprouvée : Ce moteur bénéficie des avancées de la famille EA839, garantissant une construction robuste et durable.
Inconvénients :
- Système de refroidissement : Certains propriétaires rapportent une efficacité limitée, nécessitant une attention particulière pour maintenir les températures optimales.
- Problèmes électriques mineurs : Des bugs peuvent survenir, mais une mise à jour du logiciel ou un recalibrage résout généralement ces soucis.
- Entretien des radiateurs : Les radiateurs peuvent rapidement s’encrasser, affectant la performance du système de refroidissement.
- Carburant de haute qualité : Il est recommandé d’utiliser uniquement de l’essence à haut indice d’octane pour éviter les problèmes de performance ou de pré-allumage.
Conseils pour Maximiser la Longévité
- Utilisez un carburant premium : Préférez de l’essence à haut indice d’octane pour garantir un fonctionnement optimal du moteur et éviter les dépôts.
- Surveillez les radiateurs : Nettoyez régulièrement les radiateurs pour éviter l’accumulation de saleté qui pourrait altérer le refroidissement.
- Entretenez le système de refroidissement : Contrôlez fréquemment le niveau et la qualité du liquide de refroidissement pour éviter les surchauffes.
- Respectez les intervalles de vidange : Utilisez de l’huile moteur de qualité (0W-20) et effectuez des vidanges régulières pour protéger les composants internes.
Pourquoi Choisir le Moteur DECA 2.9 TFSI Bi-Turbo ?
Le moteur DECA 2.9 TFSI Bi-Turbo est le choix idéal pour les amateurs de sensations fortes et de performances haut de gamme. Sa puissance impressionnante et sa réactivité en font un moteur de choix pour les modèles RS, offrant un équilibre parfait entre sportivité et précision.
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Conclusion
Si vous êtes propriétaire d’une Audi RS4 ou RS5 équipée du moteur DECA, ou si vous envisagez d’en acquérir une, cette fiche vous offre toutes les informations nécessaires pour en profiter pleinement. Pour plus de conseils ou d’informations, explorez d’autres articles sur VAG PERF et découvrez comment entretenir et optimiser votre véhicule.
À bientôt sur VAG PERF, et continuez à explorer le potentiel des véhicules Audi !
