Le Guide Ultime pour l’Achat d’une Audi RS3 8V2 2.5 TFSI 400cv
La belle Audi RS 3 Sportback 8VA.II (2017-2020) est un chef-d'œuvre compact qui combine puissance brute et technologie de pointe. Dotée du moteur 2.5 TFSI DAZA de 400 chevaux, cette…
La belle Audi RS 3 Sportback 8VA.II (2017-2020) est un chef-d'œuvre compact qui combine puissance brute et technologie de pointe. Dotée du moteur 2.5 TFSI DAZA de 400 chevaux, cette…
Le moteur 2.5 TFSI EVO 400cv que l'on retrouve sur les AUDI RS3 8V FL et TT RS 8S peut facilement se préparer et nous allons voir qu'un simple STAGE…
Aujourd'hui, je souhaite aborder un sujet qui me tient particulièrement à cœur : le choix des bougies d'allumage pour les moteurs 2.0 TSI EA888 Gen 3. J'ai remarqué que de…
APR propose depuis déjà quelques années des kits modulaires pour les admissions. Ici, voici l'admission gros volume référence CI100038-A pour les moteurs 5 cylindres 2.5 TFSI EVO 400cv que l'on…
Qu'est-ce qui distingue le moteur cinq cylindres d'Audi (2.5 TFSI EA855 EVO 400cv) que l'on retrouve sur les AUDI TT RS 8S et AUDI RS3 8V.5) et qu'est-ce qui le…
Dans un article précédent sur le blog, on avait vu le tube gros volume en carbone CI100038-B qui se raccorde à l'INLET de turbo d'origine sur le moteur 2.5 TFSI…
Voici une petite pièce très sympa développée par APR pour le moteur 2.5 TFSI EVO que l'on retrouve sur les TTRS 8S et RS3 8V.5 (moteur Audi 5 cylindres 400cv)…
Le kit Dump VALVE FORGE "High Flow" pour les Audi RS3 8V & AUDI TTRS 8S 2.5 TFSI référence FMDV7 n'avait pas encore été présenté sur le site. Voici un…
Voici une présentation de la pièce FORGE FMINLH9 pour Audi RS3 8V Facelift 2017-2020 8Y et TTRS Mk3 8S (2014-) appelée durite d'Inlet d'admission équipées du moteur 2.5 TFSI EVO…
Voici une présentation de la durite rigide créé par FORGE pour le moteur 2.5 TFSI EVO, référence FMINLH8, pour Audi RS3 8V Facelift 2017-2020 8Y 2020 et TTRS Mk3 8S…
Voici une modification très intéressante pour le moteur 2.5 TFSI EVO que l'on retrouve sur les RS3 8V.5 et TTRS 8S ! APR ont développé un tout nouvel INLET en…
Pour la préparation moteur de votre Audi RS3 8V FL, Audi TTRS 8S ou encore RS3 8Y, équipées du moteur 2.5 TFSI EA855 EVO (DAZA), une descente de turbo est…
Kit inlet de papillon CTS Turbo pour Audi RS3 8.5V et Audi TTRS 8S équipées du moteur 2.5TFSI 400cv (DAZA) référence CTS-HW-373-KIT. Aussi appelé Throttle Body Inlet Kit, ce kit a…
Inlet de turbo CTS turbo pour Audi RS3 8V Facelift et Audi TTRS 8S équipés du moteur 2.5 TFSI EVO 400cv (DAZA) référence CTS-IT-258. Comme toujours, dans les fiches de présentation…
Le tube d'admission CTS Turbo 4" / 101mm a été développé pour les Audi RS3 8V2 et TTRS 8S équipés du moteur 2.5 TFSI EVO de 400cv (DAZA). A noter…
Reprogrammation moteur Audi RS3 (8V FL) 2.5 TFSI 400cv/480Nm
Reprogrammation moteur Audi TT RS (8S) 2.5 TFSI RS 400cv/480Nm
Cet article avait été publié en 2018 sur le blog et voici une grosse mise à jour au sujet de cet intercooler (WAGNER Tuning EVO3 200001136) pour l'AUDI TTRS 8S…