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Vag-Perf

Marc, 39 ans, je vis dans les Hauts de France, à côté de Lille, et je roule en VW GOLF 5 Gti Edition 30 depuis 2009.

Passionné par le web depuis des années et très investi dans milieu de la préparation Volkswagen Audi TFSI/TSI j'ai créé Vag Perf en 2013 afin de vous partager mes tutos, conseils, fiches techniques.

Présent sur les groupes de préparation TFSI sous le pseudo de "PLEX", je participe régulièrement et partage mon contenu, afin de vous aider dans le choix de vos pièces performance ou encore pour résolution de vos problèmes sur votre véhicule du groupe VAG.

Turbo Outlet System – 2.0TSI EA888.4 (Turbo Garret)- VW GOLF 8 GTi – APR –…

Encore un petit article concernant une pièce APR sur VAG PERF avec aujourd'hui le Turbo Outlet System pour le moteur 2.0 TSI EA888 GEN4 avec le turbo Garret des VW GOLF 8 GTI. Sur le moteur 2.0 TSI EA888 GEN4, la sortie du turbo, côté…

Le kit de conversion ROLLERCAM pour moteurs 2.0 TFSI EA113

Depuis un bon moment, j'avais envie de vous écrire un article au sujet de la conversion RollerCam sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 (équipés d'un Cam Follower). Certains ne jurent que par cette conversion sans pour autant fournir de vrais…

Turbo Outlet Pipe (Outlet de turbo) – 2.0 TSI EA888.4 – APR – MS100226

Voici une petite pièce très utilisée dans le cadre d'une préparation moteur sur les véhicules équipés sur moteur 2.0 TSI EA888 GEN4 des VW GOLF 8GTI avec le turbo GARRET ainsi que les VW GOLF 8R / S3 8Y avec le turbo Continental. L'outlet…

APR Carbon Fiber Intake System – Front Airbox with Rear Intake Pipe, Passat/CC/Tiguan Adapter,…

The APR Carbon Fiber Intake System is an attractive high-performance upgrade designed to increase performance by letting the engine breathe more freely Détails techniques APR VKAPRCI3535B35C20A Brand APR…

R600 Hi-Flow Turbo Inlet Elbow EA888 Gen3 – VWR12G7R600ITINLET

The Racingline Performance High Flow Turbo Inlet has been engineered as a simple upgrade to significantly increase air flow into the turbocharger. It’s the perfect complement to either our R600 Cold Air Intake, the standard airbox…

Les Avantages de l’application OBDEleven (OBD11)

Cela faisait un petit moment qu'on avait pas parlé du petit boitier OBD Eleven sur le site VAG PERF et j'avais très envie de vous présenter les différents avantages de cette solution face à d'autres boitiers. Pour rappel, l'OBD Eleven vous…

Rappel : la liste des véhicules compatibles avec le POLARFIS PF04 de chez Autopolar

Vous êtes nombreux à me poser la question de la liste des véhicules compatibles avec les POLARFIS PF04. Voici un petit article afin de pouvoir vous y retrouver facilement. Si un véhicule n'est pas présent dans la liste, c'est tout…

Boite à air CARBONE APR pour moteurs VAG 1.8T/2.0T EA888.1/2 PQ35 PLATFORM – APR –…

Dans le kit d'admission APR pour les moteurs 1.8T/2.0T EA888 que l'on retrouve par exemple sur la VW GOLF 6 GTI, il y a cette fameuse boite d'admission CARBONE APR référence VKAPRCI3520E35C Voici une brève présentation de cette admission…

Intake System – Golf 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI – VWR12G6GT

The Racingline Performance Cold-Air Intake System kit delivers cold fresh air from outside the engine bay straight to your engine for Golf 6 2.0 TSI, Scirocco 2.0 TSI, and EOS 2.0 TSI models via a large-diameter free-flowing intake pipe.…

APR Carbon Fiber Intake – 1.8T/2.0TSI EA888 Gen 3 MQB – APR – CI100033

Nouvel article concernant un kit d'admission APR sur VAG PERF ! Le kit d'admission carbone APR CI100033 a été créé pour les VW GOLF 7 Gti, AUDI S3 8V, SEAT LEON 3 CUPRA équipées du moteur 2.0 TSI EA888 GEN3 et aussi pour les véhicules…