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Vag-Perf

Marc, 39 ans, je vis dans les Hauts de France, à côté de Lille, et je roule en VW GOLF 5 Gti Edition 30 depuis 2009.

Passionné par le web depuis des années et très investi dans milieu de la préparation Volkswagen Audi TFSI/TSI j'ai créé Vag Perf en 2013 afin de vous partager mes tutos, conseils, fiches techniques.

Présent sur les groupes de préparation TFSI sous le pseudo de "PLEX", je participe régulièrement et partage mon contenu, afin de vous aider dans le choix de vos pièces performance ou encore pour résolution de vos problèmes sur votre véhicule du groupe VAG.

Fiche moteur – Porsche 2.9 TFSI Bi Turbo – MDC.AB – EA839

Le moteur Porsche MDC.AB 2.9 TFSI Bi-Turbo, introduit en 2017, est conçu pour les modèles Porsche Cayenne de troisième génération et leurs variantes coupé. Avec une puissance de 440 ch et un couple de 550 Nm, ce moteur offre un équilibre…

Fiche moteur – Audi 2.9 TFSI Bi Turbo – DECA – EA839 > Conseils / Entretien /…

Le moteur Audi 2.9 TFSI Bi-Turbo, (code moteur DECA) lancé en 2017, est au cœur des performances des modèles Audi RS4 B9 et RS5 F5. Conçu pour les amateurs de conduite sportive, ce moteur de la famille EA839 combine puissance brute et…

Fiche moteur – Audi 3.0 TFSI V6 Turbo – CWGD – EA839 > Conseils / Entretien /…

Le moteur Audi CWGD 3.0 TFSI, lancé en 2016, est l’un des moteurs les plus puissants de la famille EA839. Destiné aux versions sportives des modèles Audi, il équipe les Audi S4 B9, S5 F5 et SQ5 FY. Avec une puissance de 354 ch et un…

Fiche moteur – Audi 3.0 TFSI Turbo – DLZA – EA839

Bienvenue dans cette fiche moteur dédiée au DLZA 3.0 TFSI, un moteur de la famille EA839, développé par Audi pour ses berlines haut de gamme comme l’A6 et l’A7 en carrosserie C8. Sur VAG PERF, je prends soin de créer une fiche détaillée…

Fiche moteur – Audi 3.0 TFSI Hybride Turbo – CZSE – EA839

Aujourd’hui, dans cette petite fiche moteur, nous allons explorer en détail le moteur Audi CZSE 3.0 TFSI ( V6 Turbo ), une évolution moderne de la série EA839. Ce moteur représente un pas vers l’avenir avec sa technologie hybride douce et…

Fiche Technique moteur – AUDI 3.0 TFSI V6 – CREC – EA837 Compresseur >…

Bonjour à tous, et bienvenue sur le Blog VAG PERF :) Je suis Marc et mon objectif est de vous aider à mieux comprendre les moteurs, leur entretien et leur potentiel de performance, afin que vous puissiez profiter pleinement de votre…

Centralisation des moteurs Audi – 2.9TFSI BiTurbo (DECA, DKMB, MCS) & 3.0 TFSI Turbo…

Bonjour, je suis Marc, auteur du blog VAG PERF, où j’aide les passionnés du groupe Audi Volkswagen à mieux comprendre leurs moteurs et à exploiter leur plein potentiel. Aujourd’hui, nous allons plonger dans la génération de moteurs…

Fiche Technique moteur – AUDI 3.0 TFSI V6 Compresseur – CGWB – EA837

Bonjour à tous, je suis Marc, auteur passionné du blog VAG PERF, dédié à la préparation moteur et à l’optimisation des performances des véhicules du groupe Audi Volkswagen. Mon objectif avec ce blog est d’aider les passionnés et…

Fiche Technique Moteur Audi – 3.0 TFSI V6 – CGWA – EA837

Le moteur Audi CGWA 3.0 TFSI est un V6 turbo compressé de 3,0 litres, produit entre 2009 et 2013. Bien entendu, c'est un moteur équipé de l'injection directe FSI. Il faut savoir qu'il a été installé sur les modèles Audi A8 D4 Quattro…

Fiche moteur – Audi 3.0 TFSI CAJA – EA837

Le moteur Audi CAJA 3.0 TFSI est un V6 équipé d'un compressur, de 3,0 litres, produit entre 2008 et 2011. Ce bloc a été spécifiquement installé sur la version restylée de la sixième génération de l’Audi A6 (C6) équipée de la transmission…