Les couples de serrage pour les blocs moteurs EA888 GEN3 (PDF)
Retrouve ici la liste complète des couples de serrage pour les moteurs EA888 GEN3 du groupe VAG : Golf 7 GTI, Audi S3 8V, Leon Cupra, Octavia VRS, etc.
- Format PDF imprimable • Mise à jour : JJ/MM/AAAA
- Moteurs concernés : CJX, CHHA, CXCA, CJSA, DKFA, DJHA, DNFG, etc.
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Ce que contient le PDF
Ce document rassemble les couples de serrage essentiels pour les interventions sur les moteurs EA888 GEN3, qu’il s’agisse d’entretien, de réparation ou de préparation.
Chaque valeur est accompagnée de son angle complémentaire quand applicable.
- Vis de culasse et séquence de serrage
- Arbres à cames / tendeur de chaîne
- Cache-culbuteurs et paliers d’AAC
- Chapeaux de bielles / vis de bielle
- Pompe à huile et crépine
- Pompe haute pression (HPFP) et bride
- Collecteurs admission / échappement / turbo
- Volant moteur, damper, poulies
- Carter d’huile, pompe à eau, thermostat
Aperçu des couples de serrage (extraits)
Exemples indicatifs — reportez-vous au PDF pour la table complète par code moteur.
| Élément | Étapes | Couple (Nm) + Angle (°) | Remarques |
|---|---|---|---|
| Vis de culasse | 3 étapes | 30 Nm + 90° + 90° | Toujours remplacer les vis étirables. Serrage en spirale. |
| Vis de bielle | 2 étapes | 30 Nm + 90° | Remplacement obligatoire à chaque ouverture. |
| Pompe à huile | Serrage unique | 10 Nm | Nettoyer et dégraisser les surfaces avant montage. |
Les tableaux complets par code moteur sont disponibles dans le PDF réservé aux membres.
Conseils d’utilisation
- Identifie le code moteur EA888 GEN3 (ex. CHHA, CJX, DNFG…).
- Utilise une clé dynamométrique calibrée et un rapporteur d’angle.
- Respecte l’ordre de serrage, notamment pour la culasse et les bielles.
- Remplace systématiquement les vis étirables et les joints critiques.
- Travaille sur moteur froid, propre et sans contrainte mécanique.
- Les valeurs peuvent varier selon le code moteur, l’année et les révisions internes VAG.
- Vérifie toujours les valeurs officielles via ElsaWin / RTA / ETKA avant remontage.
- Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d’interprétation incorrecte.
