Vag Perf : La Préparation des moteurs VAG TFSI : Guides, Actus, Tutos & Conseils

Code Défaut – 18437/P2005/008197 Intake Manifold Flap; Bank 2: Stuck Open

You are currently viewing Code Défaut – 18437/P2005/008197 Intake Manifold Flap; Bank 2: Stuck Open

Que signifie le code défaut 18437/P2005/008197 Volet de la tubulure d’admission ; Banque 2 : coincé ouvert ? Pourquoi est ce que ce code défaut Intake Manifold Flap; Bank 2: Stuck Open il t il été relevé ? Faut il l’effacer ? Quel est le problème sur le véhicule ? Comment résoudre le code défaut 18437/P2005/008197 ?

Relevé à l’aide du VCDS et de votre câble VAGCOM ou encore d’un lecteur de code défaut sur votre Audi Volkswagen Seat ou Skoda, voici les causes possibles de ce code défaut 18437/P2005/008197

 

Résumé sur le code défaut 18437/P2005/008197 Intake Manifold Flap; Bank 2: Stuck Open

  • Code défaut original : Contents 18437/P2005/008197 – Intake Manifold Flap; Bank 2: Stuck Open
  • Code défaut court : 18437/P2005/008197
  • Code défaut VCDS complet : 18437/P2005/008197 Intake Manifold Flap; Bank 2: Stuck Open
  • Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18437/P2005/008197_-_Intake_Manifold_Flap;_Bank_2:_Stuck_Open
  • Traduction : Volet de la tubulure d’admission ; Banque 2 : coincé ouvert

 

 

Aperçu Produit Prix
Câble VAGCOM HEX V2 COMPATIBLE MQB (VCDS 23.03.1) Câble VAGCOM HEX V2 COMPATIBLE MQB (VCDS 23.03.1) 139,00 EUR

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

  • Le lecteur de code défaut classique

 

  • La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Détails et Explication du code défaut 18437/P2005/008197 — Volet de la tubulure d’admission ; Banque 2 : coincé ouvert

Causes possibles

  • Fuite de vide
  • Capteur de position de coulisse de collecteur d’admission défectueux1 (G512)
  • Coulisseau de collecteur d’admission bloqué ou collé

Solutions possibles

  • Remplacement de la conduite de dépression défectueuse
  • Vérifiez le capteur de position de coulisseau de collecteur d’admission 2 (G512) et le câblage, voir le manuel de réparation
  • Vérification des volets du collecteur d’admission
    • Utilisez le test de sortie
    • Effectuez le réglage de base (coupez le contact entre le test de sortie et le réglage de base)

Notes spéciales

  • Lorsqu’il est trouvé dans une Audi 2012-2016 avec 3.0 TFSI, voir TPI 2050329

 

 

Aperçu Produit Prix
Câble VAGCOM HEX V2 COMPATIBLE MQB (VCDS 23.03.1) Câble VAGCOM HEX V2 COMPATIBLE MQB (VCDS 23.03.1) 139,00 EUR

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

  • Le lecteur de code défaut classique

 

  • La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Code défaut Original RossTech 18437/P2005/008197 Intake Manifold Flap; Bank 2: Stuck Open

18437/P2005/008197 – Intake Manifold Flap; Bank 2: Stuck Open

Possible Causes

  • Vacuum leak
  • Faulty Intake Manifold Runner Position Sensor1 (G512)
  • Intake Manifold Runner binding or sticking

Possible Solutions

  • Replaced failed vacuum line
  • Check Intake Manifold Runner Position Sensor 2 (G512) and wiring, see repair manual
  • Check Intake Manifold Flap
    • Use Output Test
    • Perform Basic Setting (Switch Ignition OFF between Output Test and Basic Setting)

Special Notes

 

Aperçu Produit Prix
Câble VAGCOM HEX V2 COMPATIBLE MQB (VCDS 23.03.1) Câble VAGCOM HEX V2 COMPATIBLE MQB (VCDS 23.03.1) 139,00 EUR

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

  • Le lecteur de code défaut classique

 

  • La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Laisser un commentaire