Que signifie le code défaut 16840/P0456/001110 EVAP System: Very Small Leak Detected ? Pourquoi est ce que ce code défaut Système EVAP : Détection d’une très petite fuite il t il été relevé ? Faut il l’effacer ? Quel est le problème sur le véhicule ? Comment résoudre le code défaut 16840/P0456/001110 ?
Relevé à l’aide du VCDS et de votre câble VAGCOM ou encore d’un lecteur de code défaut sur votre Audi Volkswagen Seat ou Skoda, voici les causes possibles de ce code défaut 16840/P0456/001110
Résumé sur le code défaut 16840/P0456/001110 EVAP System: Very Small Leak Detected
- Code défaut original : Contents 16840/P0456/001110 – EVAP System: Very Small Leak Detected
- Code défaut court : 16840/P0456/001110
- Code défaut VCDS complet : 16840/P0456/001110 EVAP System: Very Small Leak Detected
- Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16840/P0456/001110
- Traduction : Système EVAP : Détection d’une très petite fuite
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Détails et Explication du code défaut 16840/P0456/001110 — Système EVAP : Détection d’une très petite fuite
Symptômes possibles
- Témoin lumineux de dysfonctionnement (MIL) actif
Causes possibles
- Le bouchon du réservoir de carburant n’est pas complètement fixé
- Fuite ou défaillance du système d’échappement par évaporation (EVAP)
Solutions possibles
- Vérifiez le bouchon du réservoir de carburant
- Vérifiez le système d’échappement par évaporation (EVAP)
Remarques spéciales
VW
- Sur les Passat 2006 et 2007, vérifiez la référence du bouchon de carburant. La version mise à jour se termine par « G ». Veuillez consulter le bulletin technique 2016757 pour plus de détails.
Audi
- Audi A6 (4F) avec 3.2 V6 FSI. Lorsque ce DTC est enregistré, voyez si ce TPI du marché NAR s’applique au véhicule en question : 2020900. C’est une mise à jour flash pour corriger un problème de logiciel avec des numéros de pièces spécifiques du contrôleur de moteur.
- Marché NAR (Amérique du Nord) TPI 2040924 et TPI 2035519 pour une éventuelle mise à jour du numéro de pièce LDP 7L8-906-271-A
- NAR (North American) Market TPI 2021418 contient des informations sur une éventuelle mise à jour de la mémoire flash pour corriger un problème logiciel avec des numéros de pièces spécifiques du contrôleur de moteur
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/SB-10065664-6903.pdf NHTSA
- 2009-2009 Q5 avec 3.2
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/SB-10065664-6903.pdf NHTSA
- NAR (North American) Market TPI 2027732 contient des informations sur une éventuelle mise à jour flash pour corriger un problème logiciel avec des numéros de pièces spécifiques du contrôleur de moteur en plus du remplacement du capteur de pression NVLD G400 et/ou du module de commande NVLD J909.
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10122276-9999.pdf NHTSA
- 2012-2012 A6/A7 avec 3.0
- 2011-2018 A8 avec 4.2
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10122276-9999.pdf NHTSA
- NAR (North American) Market TPI 2035073 contient des informations sur la possibilité de mettre à jour le capteur de pression NVLD G400 et le filtre NVLD :
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10123710-9999.pdf NHTSA
- 2015-2015 A3
- 2013-2015 A4
- allroad 2013-2015
- 2013-2015 A5
- RS5 2013-2015
- A5 Cabriolet 2013-2015
- 2013-2015 Q5
- 2012-2016 A6
- 2012-2016 A7
- 2012-2016 RS7
- 2011-2015 A8
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10123710-9999.pdf NHTSA
- Pour le Tiguan avec le moteur 2.0T DGUE qui a un ou plusieurs des codes d’erreur suivants, veuillez consulter le TSB 054615 pour une mise à jour possible de l’ECM et du matériel.
- P0172, P0300, P0301, P0302,P0303, P0304, P0441, P0456, P060C, P2440 et/ou P2450
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Code défaut Original RossTech 16840/P0456/001110 EVAP System: Very Small Leak Detected
16840/P0456/001110 – EVAP System: Very Small Leak Detected
Possible Symptoms
- Malfunction Indicator Light (MIL) active
Possible Causes
- Fuel Cap not fully attached
- Evaporative Emission (EVAP) System leaking/faulty
Possible Solutions
- Check Fuel Cap
- Check Evaporative Emission (EVAP) System
Special Notes
VW
- On 2006 and 2007 Passat, check fuel cap part number. Updated version ends in « G ». Please refer to Technical Bulletin 2016757 for details.
Audi
- Audi A6 (4F) with 3.2 V6 FSI. When this DTC is stored see if this NAR market TPI applies to the vehicle in question: 2020900. That’s a flash update to correct a software problem with specific Engine controller part number(s).
- NAR (North American) Market TPI 2040924 and TPI 2035519 for possible updated LDP part number 7L8-906-271-A
- NAR (North American) Market TPI 2021418 contains information for possible flash update to correct a software problem with specific Engine controller part number(s)
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/SB-10065664-6903.pdf NHTSA
- 2009-2009 Q5 with 3.2
- NAR (North American) Market TPI 2027732 contains information for possible flash update to correct a software problem with specific Engine controller part number(s) in addition to replacement NVLD pressure sensor G400 and/or NVLD control module J909.
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10122276-9999.pdf NHTSA
- 2012-2012 A6/A7 with 3.0
- 2011-2018 A8 with 4.2
- NAR (North American) Market TPI 2035073 contains information for possible NVLD pressure sensor G400 and the NVLD filter updates:
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10123710-9999.pdf NHTSA
- 2015-2015 A3
- 2013-2015 A4
- 2013-2015 allroad
- 2013-2015 A5
- 2013-2015 RS5
- 2013-2015 A5 Cabriolet
- 2013-2015 Q5
- 2012-2016 A6
- 2012-2016 A7
- 2012-2016 RS7
- 2011-2015 A8
- For the Tiguan with the 2.0T DGUE engine that has one or more of the following fault codes, please see TSB 054615 for possible ECM update and hardware update.
- P0172, P0300, P0301, P0302,P0303, P0304, P0441, P0456, P060C, P2440 and/or P2450
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