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Code Défaut – 01192 Torque Converter Lock-Up Clutch // Embrayage de verrouillage du convertisseur de couple

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Informations sur le code défaut 01192 Torque Converter Lock-Up Clutch

  • Code défaut original : Contents 01192 – Torque Converter Lock-Up Clutch
  • Code défaut court : 01192
  • Code défaut VCDS complet : 01192 Torque Converter Lock-Up Clutch
  • Lien vers le détail complet sur RossTech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01192
  • Traduction du code défaut :

Détail et Explication du code défaut 01192 Torque Converter Lock-Up Clutch — 01192 – Embrayage de verrouillage du convertisseur de couple

01192 – Embrayage de verrouillage du convertisseur de couple : dysfonctionnement mécanique

Symptômes possibles

  • L’embrayage de verrouillage du convertisseur de couple glisse

Causes possibles

  • Embrayage de verrouillage du convertisseur de couple défectueux
  • Corps de soupape défectueux
  • Défaillance interne de la transmission

Solutions possibles

  • Vérifiez le glissement de l’embrayage de verrouillage du convertisseur de couple

Remarques spéciales

 

 

Aperçu Produit Prix
Câble VAGCOM HEX V2 COMPATIBLE MQB (VCDS 23.03.1) Câble VAGCOM HEX V2 COMPATIBLE MQB (VCDS 23.03.1) 139,00 EUR

 

Pour la lecture des codes défaut, voici quelques solutions efficaces

  • Le lecteur de code défaut classique

 

  • La version OBDEleven, pour les passionnés avertis

Original RossTech

 

01192

01192 – Torque Converter Lock-Up Clutch

01192 – Torque Converter Lock-Up Clutch: Mechanical Malfunction

Possible Symptoms

  • Torque Converter Lock-Up Clutch slipping

Possible Causes

  • Torque Converter Lock-Up Clutch faulty
  • Valve Body faulty
  • Internal Failure in Transmission

Possible Solutions

  • Check Torque Converter Lock-Up Clutch Slip

Special Notes



 

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Cet article a 2 commentaires

  1. Philippe

    Bonjour, est ce que cela peut être du à un manque d’huile dans la boite ?

    1. Vag-Perf

      Bonjour,
      Merci pour votre message
      Compliqué de pouvoir vous apporter une réponse.
      Si la quantité d’huile est insuffisante, cela peut créer de nombreux soucis, dont une surchauffe de celle ci, une baisse de pression dans les différentes parties de la mécatronique etc etc.
      Si vous avez un doutes, faites une vidange, avec rinçage et remplacement du filtre.
      Restant à votre écoute,
      Sportivement,
      Marc